Dự án Vành đai 3 tại TP. Hồ Chí Minh đang được triển khai gấp rút với mục tiêu thông xe một số đoạn trong năm 2025 và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026. Tuyến đường này có tổng chiều dài hơn 76 km, được thiết kế với 4 làn xe cao tốc và đường song hành, với tổng vốn đầu tư gần 75.400 tỷ đồng. Vành đai 3 đi qua ba địa phương gồm TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh.
Tại đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh, dự án có chiều dài hơn 47 km, với tổng vốn đầu tư khoảng 41.387 tỷ đồng. Sau hơn 2 năm thi công, đoạn tuyến này đã đạt khoảng 45% khối lượng. Chủ đầu tư đang yêu cầu các nhà thầu và đơn vị tư vấn thi công tổ chức 3 ca, 4 kíp liên tục để đẩy nhanh tiến độ.
Theo kế hoạch, Vành đai 3 qua TP. Hồ Chí Minh sẽ được triển khai thông xe theo từng giai đoạn. Dự kiến vào ngày 18.9.2025, thông xe đoạn từ nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đến cầu Nhơn Trạch. Tiếp đó, vào ngày 31.12.2025, thông xe 14,7 km cầu cạn từ nút giao cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành đến nút giao Tân Vạn, cùng với thông xe kỹ thuật 32,6 km đường cao tốc đi qua các huyện cũ của TP. Hồ Chí Minh. Đến ngày 30.6.2026, thông xe toàn bộ 47 km đoạn tuyến qua TP. Hồ Chí Minh.
Tại địa phận tỉnh Tây Ninh, đoạn Vành đai 3 dài 6,8 km hiện đạt khoảng 78% khối lượng và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Khi hoàn thành, Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh sẽ kết nối 5 tuyến cao tốc huyết mạch gồm: TPHCM – Trung Lương, TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, TPHCM – Mộc Bài và TPHCM – Chơn Thành. Tuyến đường này không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô TP. Hồ Chí Minh mà còn tạo hành lang vận tải chiến lược cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh được kỳ vọng là ‘xương sống giao thông’ mới, giúp TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận bứt phá mạnh mẽ trong giai đoạn tới, mở ra không gian phát triển mới, kết nối các khu công nghiệp, khu chế xuất và hệ thống cảng biển lớn, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động logistics, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế vùng.
