Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TPHCM đang đứng trước nguy cơ lãng phí lớn do tiến độ bị chậm. Mặc dù đã hoàn thành 90% công trình, dự án này vẫn đang bị “đóng băng” vì vướng mắc trong việc ký kết phụ lục hợp đồng BT. Đến nay, tổng số lãi vay đã tăng lên gần 4.000 tỷ đồng, và khối tài sản hơn 8.200 tỷ đồng đang dần xuống cấp. Sự chậm trễ này không chỉ gây ra thiệt hại tài chính khổng lồ mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân.
Tương tự, dự án đường Vành đai 2 cũng đang gặp phải tình trạng chậm trễ. Dù đã có 47km được đầu tư và khai thác, nhưng 14km còn lại vẫn đang tiếp tục quá trình đầu tư. Việc không thể khép kín các đoạn còn lại không chỉ khiến hơn 50km đã xây dựng không thể phát huy hiệu quả, mà còn khiến chi phí đầu tư tăng lên chóng mặt.
Để giải quyết vấn đề này, Chính phủ và các bộ, ngành đang vào cuộc “giải cứu”. Bộ Tài chính đã đề xuất Chính phủ cho phép TPHCM điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng và chịu trách nhiệm toàn diện về quyết định này. Bộ cũng đồng thuận để thành phố thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư theo nguyên tắc ngang giá.
UBND TPHCM cũng đang gấp rút hoàn thiện thủ tục pháp lý để có thể dùng ngân sách thanh toán cho nhà đầu tư, mở đường cho dự án tái khởi động. Việc giải quyết các vướng mắc này được kỳ vọng sẽ kịp thời giải quyết khó khăn kéo dài, tránh lãng phí nguồn lực và khắc phục tác động tiêu cực ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Trong bối cảnh này, việc tìm ra giải pháp để đẩy nhanh tiến độ dự án là rất cần thiết. Không chỉ dự án chống ngập và đường Vành đai 2, mà còn nhiều dự án khác cũng đang gặp phải tình trạng tương tự. Sự chậm trễ trong việc thực hiện các dự án này không chỉ gây ra thiệt hại tài chính mà còn ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của người dân. Vì vậy, cần có sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp chính quyền và các bộ, ngành liên quan để giải quyết các vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ dự án.
Liên quan đến vấn đề này, tinmới.vn đã có bài viết “Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TPHCM: Tiến độ chậm, nguy cơ lãng phí lớn”. Bài viết đã đề cập đến tình trạng chậm trễ của dự án chống ngập và những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.
Ngoài ra, Việptimes.vn cũng đã có bài viết “Đường Vành đai 2: Khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng”. Bài viết đã đề cập đến khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng và những ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Hy vọng với sự vào cuộc của các cấp chính quyền và các bộ, ngành liên quan, các dự án này sẽ sớm được hoàn thành và đưa vào sử dụng, mang lại lợi ích cho người dân và phát triển kinh tế – xã hội cho thành phố.
