Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia đã bày tỏ sự lo ngại về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển tại khu vực này. Đặc biệt, việc tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển đã đặt ra nhiều câu hỏi về tính phù hợp và an toàn của những phương tiện này.
Trao đổi với VietNamNet, ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã cung cấp một số thông tin quan trọng liên quan đến vấn đề này. Theo ông, phương tiện thủy nội địa được quy định rõ tại Luật Giao thông đường thủy nội địa, trong đó bao gồm các tuyến đường thủy nằm trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, và các tuyến đường thủy từ bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý. Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII, với chiều cao sóng lên đến 1,2m. Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, một cấp độ cao hơn so với tiêu chuẩn của vùng VR-SII.
Ông Vũ Anh khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp để hoạt động tại Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng trong điều kiện thời tiết xấu, đặc biệt là trong những lúc giông bão với gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế, việc cho phép tàu hoạt động còn phụ thuộc vào quyết định của nhiều cơ quan quản lý, bao gồm cả cảng vụ khu vực.
Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy đã đưa ra quan điểm rằng, trong bối cảnh thời tiết ngày càng cực đoan, việc xem xét, điều chỉnh, và bổ sung Luật Đường thủy nội địa cùng các quy chuẩn về tàu thủy là hết sức cần thiết. Điều này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho hành khách và nâng cao chất lượng của các phương tiện thủy đang hoạt động.
Hiện tại, vẫn còn nhiều vấn đề cần được làm rõ và giải quyết để đảm bảo an toàn cho hoạt động của tàu thủy nội địa trên biển, đặc biệt là tại các khu vực như Vịnh Hạ Long. Việc rà soát, đánh giá lại chất lượng của các tàu và việc cấp phép cho các phương tiện này hoạt động cần được thực hiện một cách nghiêm túc và minh bạch.
Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để đảm bảo việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông đường thủy, nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia các hoạt động liên quan đến tàu thủy nội địa trên biển.
VietNamNet
