Xe máy xăng – Nhandanvietnam.com https://nhandanvietnam.com Cập nhật tin tức toàn diện và chính xác về Việt Nam và thế giới. Fri, 29 Aug 2025 16:18:08 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/ngoisaodoanhnhan.svg Xe máy xăng – Nhandanvietnam.com https://nhandanvietnam.com 32 32 Hà Nội tìm cách ‘giải cứu’ chợ xe xăng cũ đìu hiu https://nhandanvietnam.com/ha-noi-tim-cach-giai-cuu-cho-xe-xang-cu-diu-hiu/ Fri, 29 Aug 2025 16:18:06 +0000 https://nhandanvietnam.com/ha-noi-tim-cach-giai-cuu-cho-xe-xang-cu-diu-hiu/

Thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh các nỗ lực nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường đang ngày càng nghiêm trọng. Một trong những giải pháp được triển khai là hạn chế sử dụng xe máy xăng, loại phương tiện gây ô nhiễm không khí đáng kể. Đề xuất này đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng dân cư. Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn bày tỏ sự băn khoăn và thắc mắc về tính khả thi cũng như những giải pháp hỗ trợ cần thiết cho việc chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường hơn.

Nhằm cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân, Hà Nội đã đưa ra nhiều biện pháp cụ thể. Thành phố đã tăng cường phát triển giao thông công cộng, đầu tư vào cơ sở hạ tầng xe đạp và áp dụng các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện hoặc các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường khác. Ví dụ, thành phố đã triển khai mạng lưới xe buýt điện và miễn phí sử dụng xe buýt điện trong một số tuyến đường. Đồng thời, thành phố cũng khuyến khích sử dụng xe đạp điện thông qua việc xây dựng các làn đường xe đạp riêng biệt.

Tuy nhiên, việc hạn chế xe máy xăng cũng đặt ra những thách thức về việc đảm bảo nhu cầu di chuyển của người dân, đặc biệt là trong bối cảnh hệ thống giao thông công cộng chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu của tất cả người dân. Do đó, việc tìm kiếm giải pháp phù hợp, vừa giảm thiểu ô nhiễm môi trường, vừa đảm bảo nhu cầu di chuyển và tiện lợi cho người dân đang là một thách thức lớn đối với thành phố. Để giải quyết vấn đề này, thành phố cần đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng giao thông công cộng cũng như đưa ra các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường.

Trong thời gian tới, Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về khí thải. Bên cạnh đó, thành phố cũng sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về lợi ích của việc sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường và tác hại của ô nhiễm môi trường. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, Hà Nội hy vọng sẽ xây dựng một môi trường sống trong lành và bền vững cho người dân.

]]>
Thị trường xe máy chìm trong giảm giá trước lộ trình cấm xe xăng ở Hà Nội https://nhandanvietnam.com/thi-truong-xe-may-chim-trong-giam-gia-truoc-lo-trinh-cam-xe-xang-o-ha-noi/ Tue, 29 Jul 2025 00:56:37 +0000 https://nhandanvietnam.com/thi-truong-xe-may-chim-trong-giam-gia-truoc-lo-trinh-cam-xe-xang-o-ha-noi/

Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một đợt giảm giá mạnh mẽ trên nhiều mẫu xe xăng từ các thương hiệu lớn như Honda và Yamaha. Động thái này được xem là bước đi “xả hàng” để thu hồi vốn trước khi thị trường chuyển dịch sang xe điện, đặc biệt là với lộ trình cấm xe xăng từ 1/7/2026 tại Hà Nội.

Khảo sát thị trường cho thấy nhiều mẫu xe tay ga phổ biến như Honda Vision, Honda Lead, và Yamaha Janus đang được bán với giá thấp hơn giá niêm yết của hãng từ vài trăm nghìn đến hơn một triệu đồng. Honda Vision, mẫu xe tay ga bán chạy nhất Việt Nam, hiện có giá bán thực tế thấp hơn giá niêm yết. Tương tự, Honda Lead và Yamaha Janus cũng giảm giá mạnh. Không chỉ xe tay ga, nhiều mẫu xe số quen thuộc cũng giảm giá mạnh, như Honda Wave Alpha và Honda Future125.

Các đại lý cho biết họ đang chấp nhận giảm lãi hoặc bán hòa vốn để đẩy hàng xe xăng trong thời điểm nhạy cảm này. Theo chia sẻ từ một số đại lý, lượng khách hàng tìm mua xe tăng trở lại trong những ngày gần đây chủ yếu là người có phạm vi hoạt động ngoài vành đai 1, muốn tranh thủ thời điểm giá tốt. Mua xe xăng để “dùng tạm” rồi chuyển vùng đang trở thành xu hướng.

Người tiêu dùng đang tận dụng thời điểm này để mua xe xăng giá rẻ, đặc biệt là với dòng xe từng “đội giá” so với giá niêm yết của nhà sản xuất, dùng trong thời gian ngắn rồi chuyển về quê – nơi chưa bị ảnh hưởng bởi quy định cấm.

Các chuyên gia trong ngành nhận định, dù Hà Nội chuẩn bị thực hiện cấm xe xăng từ năm 2026, nhưng chính sách này chưa áp dụng đại trà trên toàn quốc. Hơn 80% số xã, thị trấn ở Việt Nam vẫn sử dụng xe máy xăng là phương tiện chủ lực. Điều này khiến dòng xe máy truyền thống vẫn còn “đất sống” tại nhiều địa phương trong ít nhất 5-7 năm tới.

Người tiêu dùng đang cần phương tiện đi lại ngắn hạn trong 1-2 năm, hoặc có ý định sử dụng tại các địa phương chưa áp dụng chuyển đổi sang xe điện, thì mua xe máy xăng thời điểm này là hợp lý. Ngược lại, với những người đã có hạ tầng sạc, nơi gửi xe phù hợp, việc chuyển sang xe điện sẽ phù hợp xu hướng dài hạn hơn.

]]>