Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa yêu cầu các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam để sớm hoàn thành và đưa vào khai thác. Yêu cầu này được nhấn mạnh trong bối cảnh nhiều đoạn đường bộ ven biển đang được triển khai chậm tiến độ.

Đối với các tỉnh, thành phố gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Huế, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Gia Lai, An Giang, Cà Mau đang triển khai các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025, Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác. Hiện, các địa phương đang tập trung triển khai thi công các dự án có kế hoạch hoàn thành sau năm 2025 và các dự án đang chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là dự án ODA, với mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2026 – 2030.

Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ tổng hợp, theo dõi, nắm bắt tình hình, chủ động đôn đốc các địa phương trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nếu có.

Đường bộ ven biển là một trong những dự án quan trọng được định hướng trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, với tổng chiều dài 2.838 km, quy mô tối thiểu đường cấp III, IV. Hướng tuyến của tuyến đường bộ ven biển được hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ và các tuyến đường địa phương.

Đến tháng 6/2025, trên toàn quốc đã đưa vào khai thác khoảng 1.397 km đường bộ ven biển, bao gồm 595 km đoạn trùng quốc lộ và 802 km đoạn trùng với đường địa phương. Hiện, các địa phương đang thi công xây dựng khoảng 633 km, dự kiến trong năm 2025 hoàn thành khoảng 239 km và hoàn thành sau năm 2025 khoảng 394 km.

Được biết, hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là trong lĩnh vực du lịch, giao thương hàng hóa và bảo đảm an ninh quốc phòng. Vì vậy, việc đẩy nhanh tiến độ dự án này sẽ góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, thế mạnh của từng địa phương, đồng thời tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển bền vững.

Hiện nay, các Bộ, ngành và địa phương đang tích cực phối hợp để triển khai dự án, đồng thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự vào cuộc của các Bộ, ngành, địa phương, dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam được kỳ vọng sẽ sớm hoàn thành, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Chính phủ đang tập trung đôn đốc các địa phương đẩy nhanh tiến độ dự án, đồng thời yêu cầu các Bộ, ngành liên quan tích cực phối hợp để giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo dự án hoàn thành theo kế hoạch. Thông tin chi tiết về tiến độ dự án sẽ được cập nhật thường xuyên trên các cổng thông tin điện tử của Chính phủ , cũng như các nguồn tin cậy khác.

Chiều ngày 20/7, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp trực tiếp và trực tuyến với các điểm cầu tại trụ sở UBND các tỉnh miền Bắc, Bắc Trung Bộ và hơn 1.700 xã, phường về công tác ứng phó với cơn bão số 3 (bão Wipha). Bão đang di chuyển nhanh với tốc độ trung bình 20km/h, hoàn lưu lệch về phía Nam và Tây. Dự báo vào chiều ngày 21/7, bão sẽ vào vịnh Bắc Bộ với cường độ cấp 10-11, giật cấp 14.

Đến ngày 22/7, bão sẽ đổ bộ vào đất liền Bắc Bộ đến Nghệ An. Các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa sẽ chịu tác động mạnh nhất của bão. Cục Khí tượng Thủy văn đề nghị các tỉnh ven biển Bắc Bộ cấm biển từ 10h ngày 21/7 và khu vực Bắc Trung Bộ từ 14h ngày 21/7. Đồng thời, vào đêm ngày 21/7 và sáng ngày 22/7, cần hoàn thành các biện pháp phòng chống bão ở khu vực lồng bè nuôi trồng thủy sản.

Dự báo, bão số 3 sẽ gây ra đợt mưa lớn diện rộng ở Bắc Bộ và các tỉnh Thanh Hóa – Hà Tĩnh từ ngày 21/7. Trong đó, khu Đông Bắc và đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa, Nghệ An sẽ có mưa lớn với lượng mưa từ 200-350mm, có nơi trên 600mm. Các nơi khác sẽ có lượng mưa từ 100-200mm. Có khả năng xảy ra mưa cường suất lớn, 150-200mm/3 giờ.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, bão số 3 có diễn biến phức tạp, tốc độ di chuyển nhanh nhưng lại có thời gian dừng lâu ở gần đất liền, làm tăng nguy cơ thiệt hại khi đổ bộ. Các cơ quan chuyên môn cần thông tin đầy đủ, chính xác về tính chất phức tạp và nguy hiểm của bão, tránh tâm lý chủ quan trong công tác phòng chống.

Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương rà soát ngay khu vực trọng điểm có nguy cơ ảnh hưởng của bão, cập nhật và điều chỉnh phương án ứng phó. Cần xác định rõ khu vực đặc biệt xung yếu, những công trình có nguy cơ cao, dựa trên bản đồ cảnh báo sạt lở, lũ ống, lũ quét. Đồng thời, khẩn trương kiện toàn Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự cấp tỉnh, phân công từng thành viên phụ trách khu vực xung yếu.

Tại Trung ương, Phó Thủ tướng giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Quốc phòng và các cơ quan truyền thông cập nhật liên tục thông tin cảnh báo vùng nguy hiểm trên biển, đặc biệt là khu vực tàu thuyền hoạt động, đảm bảo thông tin kịp thời để ngư dân di chuyển đến nơi an toàn. Kiểm tra hệ thống đê điều tại khu vực trọng yếu như Ninh Bình, Thanh Hóa, Nam Định – nơi có nhiều tuyến đê chưa hoàn thành, cần tu bổ, sửa chữa gấp.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, công tác dự báo phải luôn sẵn sàng, chủ động trên cơ sở khoa học, tuyệt đối không chủ quan. Cần diễn giải rõ ràng, dễ hiểu để người dân nắm được cụ thể mức độ nguy hiểm của bão và chủ động phòng tránh. Tại các vùng nuôi trồng thủy sản, nhà bè đơn sơ, cần tính toán kỹ lưỡng phương án cưỡng chế sơ tán nếu cần thiết, bảo vệ tính mạng người dân là ưu tiên hàng đầu.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã trực tiếp chỉ đạo công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn sau vụ đắm tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long vào chiều ngày 19/7. Tại cuộc họp với các lực lượng chức năng tại Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, Phó Thủ tướng đã nghe báo cáo tình hình và chỉ đạo quyết liệt để nhanh chóng tìm kiếm các nạn nhân.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ đắm tàu du lịch mang số hiệu QN-7105, tỉnh Quảng Ninh đã kích hoạt cơ chế cứu hộ, cứu nạn với phương châm ‘4 tại chỗ’, huy động toàn bộ lực lượng quân đội, công an, biên phòng, y tế, cứu hộ địa phương và người dân cùng các phương tiện hiện có để tiếp cận hiện trường, tổ chức tìm kiếm, cứu nạn ngay lập tức.

Tính đến 21h30 ngày 19/7, các lực lượng chức năng đã cứu được 10 người và vớt được 29 thi thể nạn nhân. Phó Thủ tướng yêu cầu các lực lượng tiếp tục tập trung tìm kiếm những người còn mất tích, triển khai đơn vị người nhái hải quân hỗ trợ tìm kiếm các nạn nhân ngay trong tối 19/7.

Phó Thủ tướng đề nghị lực lượng cảnh sát biển, bộ đội biên phòng, cảnh sát giao thông khẩn trương mở rộng phạm vi tìm kiếm những người còn mất tích; rà soát lại tàu lần cuối trước khi thực hiện phương án lật thuyền; phân công trách nhiệm rõ ràng giữa các lực lượng, không để chồng chéo.

Cùng với lực lượng địa phương, các lực lượng từ Trung ương, Quân khu 3, Quân đội, Công an đã vào cuộc hỗ trợ công tác cứu hộ, cứu nạn. Ưu tiên cao nhất hiện nay là cứu những người còn sống, đồng thời đảm bảo tìm kiếm những người đang mất tích càng sớm càng tốt, nhưng phải đảm bảo tuyệt đối an toàn cho lực lượng cứu hộ, cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh và các địa phương được đề nghị có chính sách hỗ trợ các nạn nhân, tổ chức điều trị, chăm sóc y tế chu đáo cho những người được cứu sống; lo hậu sự chu đáo nhất cho những người bị thiệt mạng; tổ chức nơi ăn ở cho thân nhân người bị nạn.

Đến sáng ngày 20/7, các lực lượng đã tiến hành nâng được tàu và bơm nước ra ngoài để tiếp tục tìm kiếm; đã cứu được 10 người và tìm thấy 38 thi thể. Hiện các lực lượng đang tích cực tìm kiếm những người còn mất tích.

Khu kinh tế Dung Quất đang trải qua một quá trình chuyển mình với những dự án bất động sản quy mô lớn được chấp thuận đầu tư. Mục tiêu là xây dựng các đô thị xanh, bền vững và hiện đại, bên cạnh sự phát triển của ngành công nghiệp.

Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho hai dự án khu đô thị mới tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi. Dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Bắc có tổng diện tích khoảng 1.320 ha, với số lượng nhà ở gồm biệt thự, nhà liền kề khoảng 1.668 căn, sân golf 18 lỗ, dân số gần 86 nghìn người. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 27.000 tỷ đồng.

Dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Nam có tổng diện tích 1.377 ha, với số lượng nhà ở gồm biệt thự, nhà liền kề 935 căn, sân golf 18 lỗ, dân số khoảng 68,7 nghìn người. Tổng vốn đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng.

Cả hai dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2037 và có thời gian hoạt động không quá 70 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cấp quyết định giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất.

Theo ông Nguyễn Hải Trường, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi, việc chấp thuận chủ trương đầu tư là cơ sở để địa phương tiến hành lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm triển khai dự án. Khi các dự án này được triển khai đầu tư sẽ sớm hiện thực hóa mục tiêu phát triển Khu kinh tế Dung Quất theo hướng đô thị xanh, đô thị thông minh.

Ông Trường cho rằng, trong tương lai, Khu kinh tế Dung Quất sẽ hình thành các khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, cung cấp các sản phẩm nhà ở, dịch vụ lưu trú, vui chơi giải trí chất lượng, đẳng cấp. Điều này góp phần sớm hoàn thiện hạ tầng theo định hướng quy hoạch tỉnh, quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa.

Từ nay đến năm 2030, Ban Quản lý sẽ hoàn thiện môi trường đầu tư, sản xuất, kinh doanh đặc biệt thuận lợi. Cùng với đó, triển khai một số công trình hạ tầng kinh tế – xã hội quan trọng mang tính động lực và thu hút các nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước nhằm đẩy nhanh quá trình đô thị hóa trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất.

Song hành với đó là quá trình hình thành một số đô thị như: đô thị Bình Sơn; đô thị Lý Sơn; đô thị Tịnh Phong. Sau năm 2030, phát triển đồng bộ về công nghiệp; dịch vụ; thương mại; tài chính; văn hóa – xã hội; du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí cao cấp; gắn phát triển kinh tế – xã hội với an ninh quốc phòng.

Để thu hút dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực bất động sản, ông Trường cho biết, bên cạnh hành lang pháp lý chặt chẽ, rõ ràng được Chính phủ ban hành áp dụng cho lĩnh vực kinh doanh bất động sản, Ban Quản lý quan tâm và áp dụng nhiều giải pháp khác nhau. Trong đó tăng cường công tác xúc tiến, quảng bá tiềm năng và lợi thế của Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi; đầu tư xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông.

Thông tin thêm về Khu kinh tế Dung Quất và các dự án đầu tư tại đây.