Ùn tắc nghiêm trọng kéo dài nhiều giờ tại phà Cát Lái vào chiều 20/7

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để về trung tâm TPHCM. Dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông kể từ khoảng 17h, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà. Anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về TPHCM nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Trước tình cảnh ùn tắc, nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại TPHCM. Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà.

Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà. “Lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa”, ông Tâm nói.

Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng. “Tôi hy vọng tình trạng ùn tắc sẽ sớm được giải quyết để tôi có thể về nhà”, ông Được nói.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân.

Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về TPHCM tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách. Thông tin thêm về giao thông tại đây .

Khu đô thị Hiệp Hòa, một dự án quy mô lớn với diện tích gần 290 ha, sẽ được triển khai trên cù lao Phố, nằm giữa sông Đồng Nai, thuộc địa bàn phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai. Dự án này do liên danh của Sun Group, bao gồm Công ty TNHH Lan Anh – Phú Quốc, Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời, Công ty TNHH Mặt trời Hạ Long, Công ty cổ phần Tập đoàn Bất động sản Mặt Trời và Công ty TNHH Đầu tư Biển đẹp Phú Quốc, làm chủ đầu tư.

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đang được lấy ý kiến, khu đô thị Hiệp Hòa sẽ cung cấp hơn 10.200 sản phẩm nhà ở đa dạng, bao gồm liền kề, biệt thự, chung cư thương mại và nhà ở xã hội. Ngoài ra, dự án còn bao gồm các hạng mục dịch vụ và du lịch như căn hộ lưu trú, văn phòng, khách sạn, khu nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí. Dự án có quy mô dân số khoảng 31.600 người.

Tổng vốn đầu tư dự kiến cho khu đô thị Hiệp Hòa lên tới 72.290 tỷ đồng, tương đương gần 2,8 tỷ USD. Trong đó, vốn góp của liên danh hơn 10.800 tỷ đồng, còn lại là vốn huy động. Riêng chi phí bồi thường và hỗ trợ tái định cư dự kiến khoảng 16.700 tỷ đồng.

Dự án này sẽ hoạt động trong 50 năm, dự kiến thực hiện trong 12 năm từ 2024 và đưa vào vận hành từ năm 2036. Dự án được phân kỳ thành 6 dự án thành phần, với mục tiêu tạo nên một kiến trúc đô thị ven sông, hiện đại và hài hòa với cảnh quan thiên nhiên. Đồng thời, dự án hướng đến phát triển du lịch bền vững, kết hợp nhiều loại hình nhà ở với trung tâm thương mại và du lịch.

Cù lao Phố, nơi dự kiến đầu tư khu đô thị, rộng khoảng 640 ha, thuộc phường Trấn Biên, được bao bọc bởi hai nhánh của sông Đồng Nai. Cù lao Phố được kết nối với khu vực xung quanh bằng hệ thống cầu Hiệp Hòa, Bửu Hòa và các tuyến đường chính như Nguyễn Văn Trị, Đinh Bộ Lĩnh.

Đồng Nai, một trong những thủ phủ công nghiệp phía Nam, đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển nóng của thị trường bất động sản. Nguồn cung thị trường này chủ yếu là loại hình đất nền, biệt thự, nhà phố. Thời gian qua, cùng với diễn biến chung của thị trường, nhiều phân khúc tại khu vực này có xu hướng dần phục hồi.