Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Vụ tai nạn thứ nhất diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Chi tiết vụ tai nạn cho biết, vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, ông Nguyễn Văn Thanh, 40 tuổi, ngụ Đồng Nai, điều khiển ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va đụng với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn, 33 tuổi, ngụ Phú Yên, điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung, 33 tuổi, ngụ Bình Định. Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long, 53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM, điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến, 54 tuổi, trú phường Dĩ An, điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đề nghị những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM để phục vụ công tác điều tra.

Một vụ tai nạn liên quan đến xe container gần đây đã gây ra nhiều thương vong, làm dấy lên mối quan ngại về kỹ năng quan sát của tài xế khi vận hành loại xe này. Xe container được biết đến với nhiều điểm mù, và dường như trong vụ việc này, tài xế đã không tuân thủ đúng quy trình chuyển làn, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho những người khác trên đường.

Việc chuyển làn không an toàn như vậy không chỉ gây ra tai nạn mà còn làm ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống giao thông và gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội. Khi một vụ tai nạn xảy ra, không chỉ những người trực tiếp liên quan bị ảnh hưởng mà còn là toàn bộ cộng đồng. Tai nạn giao thông có thể dẫn đến mất mạng, thương tích, và không ít trường hợp là di chứng lâu dài về thể chất lẫn tinh thần.

Do đó, cần có những biện pháp cụ thể để nâng cao nhận thức và kỹ năng lái xe an toàn cho tài xế, đặc biệt là những tài xế vận hành xe container – loại xe có nguy cơ gây tai nạn cao nếu không được điều khiển cẩn thận. Việc đào tạo và huấn luyện thường xuyên về kỹ năng quan sát, chuyển làn an toàn và các quy định giao thông mới nhất là điều cần thiết.

Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ vào quá trình vận hành xe cũng có thể là một giải pháp hữu hiệu. Một số hệ thống hỗ trợ lái xe hiện đại như hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường có thể giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn. Đơn vị vận tải và quản lý giao thông cần tăng cường kiểm tra và giám sát hoạt động của các tài xế, đặc biệt là trong việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Tổng kết lại, để giảm thiểu rủi ro và hậu quả từ tai nạn liên quan đến xe container, việc kết hợp giữa nâng cao nhận thức của tài xế, cải thiện kỹ năng lái xe và áp dụng công nghệ hỗ trợ là chìa khóa. Sự tham gia tích cực và trách nhiệm của tất cả các bên liên quan sẽ góp phần tạo nên môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn cho tất cả mọi người.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Đặng Văn Bi, thuộc phường Thủ Đức, TP.HCM vào sáng ngày 2-8. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 11 giờ sáng, xe bán tải do anh PVĐ (42 tuổi) điều khiển đang lưu thông trên đường Đặng Văn Bi, hướng từ đường Võ Văn Ngân ra ngã tư Bình Thái thì bất ngờ mất lái.

Sau khi mất kiểm soát, xe bán tải đã lao lên vỉa hè và tông vào một trụ điện cũng như một xe máy đang lưu thông. Cú va chạm mạnh đã khiến hai người bị thương nặng, trong đó có cả anh Đ, người điều khiển xe bán tải, và người đàn ông đang điều khiển xe máy.

Hiện trường vụ việc ghi nhận phần đầu xe bán tải bị hư hỏng nặng, trụ điện bị gãy và nhiều dây điện rơi vương vãi khắp mặt đường. Để đảm bảo an toàn, các cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình huống.

Công an TP.HCM đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan để phong tỏa hiện trường, trích xuất camera và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Thông tin chi tiết về vụ việc đang được điều tra làm rõ.

Đến thời điểm hiện tại, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên đường Đặng Văn Bi, phường Thủ Đức, TP.HCM vẫn đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra và xử lý. Thông tin thêm sẽ được cung cấp khi có báo cáo chính thức từ các cơ quan liên quan.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại phường Pleiku, tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 8h30 cùng ngày, một người đàn ông đang lái xe ô tô lưu thông trên đường thì bất ngờ mất khả năng kiểm soát và tông vào bên đường tại khu vực ngã ba đường Lê Duẩn-Lý Nam Đế.

Nhiều người dân tại khu vực này đã chứng kiến vụ việc và cho biết, ô tô mang biển kiểm soát 81C-287.17 đã bất ngờ mất kiểm soát và tông vào biển báo. Khi tiếp cận hiện trường, người dân phát hiện tài xế là ông N.N.H (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang trong tình trạng bất tỉnh, có dấu hiệu của đột quỵ.

Do trên xe chỉ có một mình ông H và các cửa xe đều đóng kín, người dân đã phải dùng cây sắt để đập vỡ kính xe và đưa ông H ra ngoài. Tình hình rất cấp bách và người dân đã nhanh chóng ứng cứu ông H.

Ngay sau đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã có mặt tại hiện trường và cùng người dân đưa ông H đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược-Hoàng Anh Gia Lai. Hiện, vụ việc đang được lực lượng chức năng tích cực xác minh và làm rõ nguyên nhân cụ thể.

Nghi vấn ban đầu cho rằng tài xế có thể đã bị đột quỵ dẫn đến mất khả năng kiểm soát và gây ra tai nạn. Tuy nhiên, nguyên nhân chính xác vẫn cần được điều tra và làm rõ. Cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra và xử lý theo quy định.

Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đã trở nên phức tạp và nghiêm trọng hơn. Theo số liệu thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết của 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân khác.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây nên tiếng vang lớn khi 10 người tử vong. Sự việc này đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông hiện nay. Để kéo giảm số lượng tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Trong hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải chặt chẽ và minh bạch, cũng như tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh việc kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Ngoài ra, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác cũng đã xảy ra trong những ngày gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng TP Đà Nẵng – TP Huế, khiến 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp đã được các cơ quan chức năng triển khai. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8, khi ông N.N.H, 54 tuổi, trú tại xã Biển Hồ, tỉnh Gia Lai, nghi bị đột quỵ khi đang lái xe. Sự việc đã gây ra sự hoang mang và lo ngại cho người dân trên tuyến đường Lê Duẩn, hướng về phường Quy Nhơn.

Ông H. điều khiển xe ô tô 7 chỗ lưu thông trên đường Lê Duẩn thì bất ngờ mất lái và tông vào cột biển báo bên lề đường tại ngã ba giao nhau giữa đường Lê Duẩn với Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai. Cú va chạm mạnh và bất ngờ đã khiến nhiều người dân đang lưu thông trên đường cảm thấy bất an.

Người dân phát hiện tài xế bất tỉnh trong xe, các cửa xe đều đóng kín và khóa bên trong. Họ đã phải sử dụng xà beng để phá cửa sau và tìm cách cứu ông H. Cảnh tượng này không chỉ khiến người dân chứng kiến cảm thấy xót xa mà còn gây ra sự quan ngại về vấn đề an toàn giao thông tại khu vực này.

Ông H. sau đó được người dân đưa đến Bệnh viện Đại học Y dược Hoàng Anh Gia Lai cấp cứu. Các bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực thực hiện các biện pháp cứu chữa để giúp ông H. vượt qua cơn nguy hiểm.

Tổ tuần tra của Đội CSGT đường bộ số 2, Công an tỉnh Gia Lai cũng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Sự có mặt của lực lượng chức năng giúp đảm bảo trật tự giao thông và thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Hiện bệnh viện đang tích cực cứu chữa cho ông H. và cơ quan chức năng đang điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn. Tai nạn giao thông là một vấn đề nhức nhối trong xã hội hiện đại, và vụ việc này một lần nữa làm dấy lên những quan ngại về việc nâng cao ý thức an toàn giao thông và cải thiện điều kiện hạ tầng giao thông tại các khu vực đông dân cư.

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 30/7/2025 trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên. Vụ việc liên quan đến va chạm giữa một xe ô tô tải và một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 30/7/2025, xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang, xã Thái Thụy. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461 thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

Cục trưởng Cục CSGT vừa chủ trì cuộc họp với các doanh nghiệp vận tải, trong đó có ý kiến về vấn đề an toàn của xe giường nằm trên thị trường hiện nay.Có nhiều ý kiến cho rằng loại xe giường nằm này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn do vấn mất an toàn khi hoán cải và quản lý.

Bài đăng trong phần nhận xét: Ba đặc biệt, có nhắc đến vụ tai nạn khi xe buýt (22 chỗ ngồi) rơi biển để phản ánh cho hoàn cảnh.

Công ty du lịch lại bỏ một số ý kiến góp ý tương quan điểm lại để cải tiến.

Các doanh nghiệp này hy vọng có thể cải tiến điều này và tiếp tục đưa ra đề nghị trong khi chỉ có hạn hoán, cấm lại mất thời gian…

Trọng tâm bài cuối cùng

Thiếu 1 điều kiện , một sự can thiệp, ngăn chặn , 1 tương đương phải chấp nhận làm cả ở thời gian trên

.

Cách nghĩ chính xác hơn vẫn chưa thống nhất nhiều thêm với vụ quãng 1 tý

Cùng cải vầ điều kiện bổ sung

Nếu thay đổi tương ứng điều kiện doanh nghiệp chắc đáng báo trước và kéo dài hơn

Thiếu cân nhắc và cải biến đổi giúp tăng lợi thế tốt và thành công đẹpNội dung có thêm với thay vì một ý cho quan được thông điệp mà cũng như trước đã có một .!.

Một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe điện du lịch đã xảy ra tại Quảng trường Nguyễn Tất Thành, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định – nơi thường xuyên đón tiếp nhiều khách du lịch. Hậu quả của vụ việc là 3 người bị thương vong. Hiện tại, cơ quan chức năng tỉnh Bình Định đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Thông tin ban đầu cho biết, vào tối ngày 1/8, xe điện du lịch do tài xế N.K.K. (sinh năm 1986, trú tại phường Dĩ An, thành phố Hồ Chí Minh) điều khiển. Xe di chuyển từ hướng Siêu thị Coopmart đến ngã sáu Ngô Mây. Khi xe đến khu vực Quảng trường Nguyễn Tất Thành, nó đã va chạm với một nhóm khách du lịch đang đi bộ qua đường.

Trong số 3 nạn nhân, bà H.T.N. (sinh năm 1956, trú tại tỉnh Tây Ninh) đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu. Hai người còn lại bị thương gồm bà D.T.T.S. (sinh năm 1965) và cháu L.D.M. (sinh năm 2017, cùng trú tại tỉnh Tây Ninh).

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để tổ chức bảo vệ và khám nghiệm. Hiện, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định đã tiếp nhận 3 nạn nhân trong vụ tai nạn, trong đó có 1 người tử vong trước khi được đưa vào bệnh viện. Hai người còn lại bị thương, hiện đang được điều trị tại bệnh viện, trong đó có một trường hợp bị nặng đang được điều trị tại Khoa Hồi sức Ngoại thần kinh.

Trong khi chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng, cư dân mạng và du khách đang rất quan tâm đến vụ việc này. Toàn bộ khu vực đã được phong tỏa để phục vụ công tác điều tra và đảm bảo an toàn cho các du khách khác.

Jung Il Woo – Diễn viên nổi tiếng của Hàn Quốc, đã trải qua một cuộc sống nhiều biến động sau một tai nạn nghiêm trọng. Được biết đến với vẻ ngoài thư sinh và khả năng diễn xuất tự nhiên, nam diễn viên đã để lại dấu ấn trong lòng khán giả qua nhiều bộ phim đình đám như The Moon That Embraces the Sun, 49 Days và Cinderella and Four Knights. Tuy nhiên, ít người biết rằng đằng sau vẻ ngoài điển trai và sự nghiệp thành công, Jung Il Woo đã phải chiến đấu với bệnh tật và chấn thương trong một thời gian dài.

Mới đây, kênh YouTube Gym Jong Kook đã đăng tải một video ghi lại cảnh Jung Il Woo tập luyện cùng ca sĩ Kim Jong Kook và vận động viên thể hình Choi Ha Jin. Trong video, Kim Jong Kook tiết lộ rằng Jung Il Woo từng gặp một tai nạn lớn sau khi ra mắt công chúng và do đó, anh rất chăm chỉ rèn luyện để duy trì sức khỏe, đặc biệt là luôn chú ý đến huyết áp. ‘Cậu ấy không được để huyết áp tăng cao nên đã hỏi tôi liệu có thể xây dựng cơ bắp bằng tạ nhẹ không, vì tạ nặng có thể gây nguy hiểm. Thực tế, có rất nhiều vận động viên nổi tiếng cũng chỉ tập với tạ nhẹ mà vẫn hiệu quả’, Kim Jong Kook chia sẻ. Anh cũng nhấn mạnh rằng Jung Il Woo có thể trở thành động lực lớn cho những ai đang do dự tập luyện vì sức khỏe yếu.

Jung Il Woo cũng không ngần ngại chia sẻ về tình trạng sức khỏe hiện tại của mình. Anh cho biết: ‘Vì cơ thể không khỏe nên tôi đã suy nghĩ rất nhiều về cách sống lành mạnh và nhận ra không có lựa chọn nào khác ngoài việc tập luyện. Tôi tập thể dục mỗi ngày và cũng chú ý đến chế độ ăn uống’. Tuy nhiên, Jung Il Woo tiết lộ mình đang bị viêm khớp cổ tay do hậu quả sau tai nạn giao thông: ‘Cổ tay tôi từng bị nghiền nát. Có lúc tôi phải đeo nẹp, có lúc không’. Kim Jong Kook khuyên với người em thân thiết: ‘Nếu khớp không tốt thì nên đeo nẹp. Khi từng bị thương hoặc có vấn đề bẩm sinh thì việc đeo nẹp là cần thiết’.

Trước đó, trong chương trình Newsroom của đài JTBC, phát sóng vào năm ngoái, Jung Il Woo từng gây xúc động khi tiết lộ anh được chẩn đoán phình động mạch não sau vụ tai nạn năm 2013, khi mới 27 tuổi. Anh kể: ‘Tôi thực sự bị sốc khi nghe tin đó. Bác sĩ bảo tôi rằng căn bệnh này giống như một quả bom hẹn giờ – không ai biết nó sẽ phát nổ khi nào. Tôi đã ở lì trong nhà suốt nhiều tháng vì quá sợ hãi’.

Hiện tại, sức khỏe của Jung Il Woo đã được kiểm soát tốt hơn, dù anh vẫn phải kiểm tra định kỳ 6 tháng một lần. Nam diễn viên chia sẻ: ‘Nếu nói về bước ngoặt lớn nhất trong tuổi 20 của tôi thì chính là khoảng thời gian cơ thể suy yếu. Nhờ trải qua quãng thời gian ấy, tôi học được cách trân trọng từng ngày mình đang sống’.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) mới đây đã đề xuất việc tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách hiện đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ bị cấm đối với ô tô tải, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ bị cấm đối với ô tô tải, với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Ngày 1/8, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an đã tổ chức một buổi trao đổi với 30 doanh nghiệp vận tải trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự và an toàn giao thông. Hội nghị có sự tham dự của đại diện các phòng nghiệp vụ thuộc Cục CSGT, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam và các doanh nghiệp vận tải đường bộ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, cho biết trong thời gian qua, mặc dù xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng lượng phương tiện giao thông đường bộ, nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn giao thông và hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Riêng loại xe tải, sơ mi rơ-moóc…, cứ 1,61 vụ tai nạn giao thông thì có 1 người chết.

Cũng tại hội nghị, Thượng tá Tô Quang Minh – Trưởng Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt – thông tin: trong 6 tháng qua, toàn quốc đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ô tô kinh doanh vận tải hành khách, làm chết 26 người, bị thương 46 người. Đáng chú ý, 4 trong 5 vụ tai nạn này liên quan đến ô tô khách giường nằm.

Tại phần trao đổi giữa Cục CSGT và các doanh nghiệp vận tải, nhiều đại diện nhà xe đã đề xuất xem xét lại việc hoạt động của ô tô khách giường nằm. Ông Vũ Đức Hoàng – Giám đốc Công ty TNHH vận tải Hoàng Long – cho biết, công ty là đơn vị đầu tiên đưa hơn 100 ô tô khách giường nằm vào vận hành. Theo ông, bản chất xe giường nằm là hoán cải từ ô tô 45 chỗ ngồi, muốn giảm tai nạn thì cần có lộ trình hạn chế xe giường nằm.

Cũng theo đại diện doanh nghiệp này, nên cấm chạy xe khách vào khung giờ từ 2h30 – 5h30 sáng, tuy nhiên cần có nghiên cứu kỹ và bàn bạc để đi đến thống nhất. Còn đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết, xuất phát từ thực tế cũng kinh doanh vận tải bằng ô tô giường nằm, đơn vị đề xuất cần có phân tích cụ thể từng vụ tai nạn để tìm ra nguyên nhân từ con người hay phương tiện.

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải thời gian qua do nhiều yếu tố. Cần siết chặt hơn việc quản lý các loại phương tiện biển số màu trắng nhưng vẫn lén lút chở khách hay hàng hóa. Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề xuất, nên quản lý chặt chẽ, quy định rõ ràng về cung đường nào được chạy xe giường nằm thay vì bỏ loại hình phương tiện này.

Nữ diễn viên Anh Phạm vừa gây chú ý với sự xuất hiện tại một sự kiện gần đây, nhưng không phải vì trang phục hay mỹ mạo của cô, mà là thái độ bị cho là thiếu thiện chí trong một tình huống suýt xảy ra va chạm với một chiếc xe bán tải. Đoạn clip ghi lại khoảnh khắc này đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và thu hút sự chú ý của đông đảo cư dân mạng.

Trong clip, Anh Phạm xuất hiện với phong cách giản dị, tự lái xe đến sự kiện. Tuy nhiên, thái độ của cô trong vài giây ngắn ngủi đã gây ra một cuộc tranh luận sôi nổi. Cụ thể, nữ diễn viên dường như không để ý đến xung quanh mà liên tục ngoái nhìn về hướng chiếc ô tô đang dừng. Hậu quả là cô suýt bị một chiếc xe bán tải va vào người khi phương tiện này đang lùi. Rất may, nữ diễn viên kịp lùi về phía sau và tránh được va chạm.

Đoạn clip này đã thu hút gần 1 triệu lượt xem và nhiều phản ứng trái chiều từ công chúng. Một số người cho rằng, trong tình huống này, Anh Phạm là người không quan sát kỹ trước khi bước ra đường xe đang di chuyển. Việc đi bộ sát đuôi xe đang lùi được đánh giá là hành động nguy hiểm và có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Đồng thời, nhiều người cũng bày tỏ sự đồng cảm với Anh Phạm và cho rằng phản ứng giật mình và ánh mắt của cô ấy là hoàn toàn tự nhiên và không có hàm ý gì tiêu cực. Họ cho rằng việc tránh được va chạm đã là một điều may mắn và không nên quy kết cho nữ diễn viên thái độ thiếu thiện chí.

Anh Phạm, sinh viên và là diễn viên nổi tiếng tại Việt Nam, gần đây gây chú ý khi kết hôn với diễn viên Anh Đức. Cô được biết đến qua một số dự án phim điện ảnh và truyền hình nổi tiếng như ‘Hoa hậu giang hồ’, ‘Đường về có nhau’ và MV ‘Thích thì đến’. Gần nhất, cô đảm nhận vai cô gái làm nghề mát-xa trong phim ‘Mai’ của đạo diễn Trấn Thành.

Trước phản ứng của công chúng về thái độ của mình tại một sự kiện, Anh Đức lên tiếng bênh vực vợ. Anh cho rằng việc vợ mình bị chỉ trích là không công bằng và hy vọng công chúng sẽ hiểu cho tình huống này.

Không chỉ vậy, Trấn Thành – người bạn thân của Anh Đức cũng có những chia sẻ về vấn đề này. Ông cho biết chính mình là người đã đặt nghệ danh cho vợ của bạn thân là Anh Phạm và nhận xét cô là người có lòng nhân hậu. Trấn Thành cũng bày tỏ hy vọng cả hai sẽ trở thành một cặp đôi được yêu mến trong tương lai.

Hiện tại, những tranh cãi về thái độ của Anh Phạm trong tình huống suýt xảy ra va chạm vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là nữ diễn viên này đã thu hút được sự chú ý của công chúng và sẽ còn nhiều thách thức trong việc tạo dựng hình ảnh tích cực trong mắt khán giả.

Gia đình nữ sinh bị tai nạn giao thông tại Vĩnh Long yêu cầu làm rõ kết quả điều tra

Chiều ngày 1-8, bà Nguyễn Thị Hiền, 44 tuổi, ngụ xã Trà Côn, tỉnh Vĩnh Long, cho biết sau khi gửi đơn yêu cầu thông tin kết quả điều tra vụ tai nạn khiến con gái bà, nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân, 14 tuổi, tử vong vào tháng 9-2023, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã mời bà cùng luật sư đến làm việc.

Trước đó, bà Hiền đã gửi đơn đến Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao yêu cầu cung cấp thông tin kết quả điều tra liên quan đến đơn trình báo tội phạm về vụ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, đến nay, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao chưa có phản hồi.

Bà Hiền cho biết cả hai vụ việc đều đã được thụ lý giải quyết hơn 2 tháng, do đó bà có đơn yêu cầu thông tin để gia đình hiểu rõ tình hình. Ngày 21-7 vừa qua, bà Hiền tiếp tục có đơn tố cáo bổ sung gửi Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao.

Trong đơn, bà trình bày rằng ngày 7-5, bà nhận được thông báo của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long về việc đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’, quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự. Từ thông báo này, bà Hiền cho rằng có cơ sở để xem xét hành vi bỏ lọt tội phạm, xâm phạm hoạt động tư pháp của một số cán bộ liên quan trong giai đoạn điều tra giải quyết vụ án ban đầu.

Liên quan đến vụ tai nạn khiến cháu Trân tử vong, ngày 7-5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’ để điều tra hành vi của tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung.

Ngày 26-5, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận giải quyết nguồn tin tội phạm về hành vi ra quyết định trái pháp luật và bỏ lọt tội phạm của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) trong quá trình cơ quan này giải quyết tin báo vụ vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Ngày 28-7, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao phân công điều tra viên lấy lời khai, làm việc với bà Hiền cùng luật sư. Sau đó, tiếp nhận thêm đơn tố giác tội phạm của bà Hiền.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51, khi một người đi xe máy băng ngang đường và bị một xe container đang đi thẳng đâm bay. Thông tin ban đầu cho biết, người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và băng ngang trực tiếp đường quốc lộ 51. Trong lúc đó, xe container đang di chuyển trên làn đường chính với tốc độ khá cao.

Do khoảng cách giữa hai phương tiện quá gần, tài xế xe container không kịp phản ứng và đã húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân lăn ra đường. Hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, vụ việc này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông.

Tình huống giao thông này cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Theo các chuyên gia giao thông, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát kỹ tình hình giao thông xung quanh, bật tín hiệu báo trước và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng đường đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Trước đó, nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra do người tham gia giao thông không tuân thủ luật giao thông, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Do đó, việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và tăng cường giáo dục về an toàn giao thông là hết sức cần thiết để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trên các tuyến đường. Đồng thời, người dân cũng cần tích cực tham gia vào công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông để nâng cao nhận thức của cộng đồng về tầm quan trọng của việc chấp hành luật giao thông.

Trong thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc hai làn xe, gây ra những hậu quả đáng tiếc. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến các vụ tai nạn này là do đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp, thiếu trạm dừng nghỉ, và các phương tiện tham gia giao thông không đảm bảo an toàn.

Cụ thể, vào rạng sáng ngày 9/7, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, khiến 3 người tử vong tại chỗ. Theo nguyên nhân ban đầu, tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn đã tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy.

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã xảy ra một vụ tai nạn khác khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, qua khảo sát thực tế, phát hiện nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng. Nhiều đoạn không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa đảm bảo bề rộng tiêu chuẩn.

Các tuyến cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Hầu hết các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi cố trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ.

Nhiều tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc 2 làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập. Họ mong muốn các tuyến cao tốc 2 làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc 2 làn xe, các cơ quan chức năng cần khẩn trương thực hiện các biện pháp khắc phục, như: mở rộng đường, bổ sung làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ, và tăng cường giám sát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự giao thông.