Quốc lộ 51 – Nhandanvietnam.com https://nhandanvietnam.com Cập nhật tin tức toàn diện và chính xác về Việt Nam và thế giới. Sat, 06 Sep 2025 14:20:32 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/ngoisaodoanhnhan.svg Quốc lộ 51 – Nhandanvietnam.com https://nhandanvietnam.com 32 32 Xe máy phóng nhanh, bị container đâm bay: Bài học về sự chủ quan khi sang đường https://nhandanvietnam.com/xe-may-phong-nhanh-bi-container-dam-bay-bai-hoc-ve-su-chu-quan-khi-sang-duong/ Sat, 06 Sep 2025 14:20:30 +0000 https://nhandanvietnam.com/xe-may-phong-nhanh-bi-container-dam-bay-bai-hoc-ve-su-chu-quan-khi-sang-duong/

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51, khi một người đi xe máy băng ngang đường và bị một xe container đang đi thẳng đâm bay. Thông tin ban đầu cho biết, người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và băng ngang trực tiếp đường quốc lộ 51. Trong lúc đó, xe container đang di chuyển trên làn đường chính với tốc độ khá cao.

Do khoảng cách giữa hai phương tiện quá gần, tài xế xe container không kịp phản ứng và đã húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân lăn ra đường. Hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, vụ việc này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông.

Tình huống giao thông này cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Theo các chuyên gia giao thông, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát kỹ tình hình giao thông xung quanh, bật tín hiệu báo trước và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng đường đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Trước đó, nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra do người tham gia giao thông không tuân thủ luật giao thông, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Do đó, việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và tăng cường giáo dục về an toàn giao thông là hết sức cần thiết để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trên các tuyến đường. Đồng thời, người dân cũng cần tích cực tham gia vào công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông để nâng cao nhận thức của cộng đồng về tầm quan trọng của việc chấp hành luật giao thông.

]]>
Đồng Nai đầu tư 14.700 tỷ làm siêu dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51 https://nhandanvietnam.com/dong-nai-dau-tu-14-700-ty-lam-sieu-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51/ Mon, 25 Aug 2025 11:02:17 +0000 https://nhandanvietnam.com/dong-nai-dau-tu-14-700-ty-lam-sieu-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51/

Đồng Nai đang đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Dự kiến, dự án sẽ khởi công vào tháng 12/2025.

Nút giao Cổng 11 (đường Võ Nguyên Giáp – Bùi Văn Hoà - Quốc lộ 51). Ảnh: Văn Dũng
Nút giao Cổng 11 (đường Võ Nguyên Giáp – Bùi Văn Hoà – Quốc lộ 51). Ảnh: Văn Dũng

Dự án có mục tiêu xây dựng tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 và các nút giao ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11, đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và nút giao với hương lộ 2. Đây là tuyến đường trên cao đầu tiên của tỉnh Đồng Nai, với tổng chiều dài khoảng 5,5km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 4,6km.

Phối cảnh nút giao Ngã tư Vũng Tàu
Phối cảnh nút giao Ngã tư Vũng Tàu

Theo thiết kế, dự án thành phần trên cao sẽ có 6 làn xe, với vận tốc thiết kế 80km/h. Tim tuyến đường trên cao được thiết kế trùng với tim tuyến quốc lộ 51 hiện tại để không phải giải phóng mặt bằng. Phần đường dưới thấp sẽ giữ nguyên 8 làn như hiện trạng, nâng tổng số làn xe lên 14 làn.

Phương án đầu tư xây dựng tuyến đường đi trên cao dọc quốc lộ 51 được đánh giá có nhiều ưu điểm. Việc xây dựng đường trên cao sẽ hạn chế giải phóng mặt bằng; đồng thời, tách dòng xe tải lớn, xe nhỏ với xe máy để tăng năng lực thông hành và hạn chế tai nạn giao thông.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án hơn 14.700 tỷ đồng, bao gồm lãi vay. Trong đó, vốn nhà nước khoảng 4.300 tỷ đồng và vốn của nhà đầu tư hơn 10.400 tỷ đồng. UBND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận chủ trương đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và giao liên danh gồm 4 doanh nghiệp là Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh; Công ty TNHH MTV Dịch vụ hạ tầng CII; Công ty CP Xây dựng hạ tầng IMIC; Công ty CP Ngoại thương và phát triển đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (liên danh CII – CII Service – IMIC – FIDECO) là nhà đầu tư lập đề xuất dự án theo phương thức PPP.

Nhà đầu tư đề xuất chuẩn bị dự án phải chịu mọi chi phí, rủi ro trong trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận. Thời gian nộp hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đến hết tháng 7/2025. Sở Tài chính là cơ quan chủ trì tiếp nhận hồ sơ.

Hiện nay, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 51 rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Khi tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đưa vào khai thác vào năm 2026, lưu lượng phương tiện đổ về 2 nút giao này sẽ còn lớn hơn.

Việc triển khai tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc nghiêm trọng kéo dài nhiều năm tại các khu vực ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11, đồng thời tách làn phương tiện hiệu quả để tăng năng lực thông hành và giảm tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, công trình còn góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng và tạo dựng cảnh quan đô thị khang trang tại các cửa ngõ trọng điểm của tỉnh, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực.

]]>