PPP

Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên thành 6 làn xe và 4 làn xe trên đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đã gửi đề xuất cho Bộ Xây dựng về kế hoạch đầu tư cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo phương thức PPP. Đồng thời, thành phố đề nghị xem xét loại bỏ đoạn tuyến trùng với đường kết nối sân bay Gia Bình và Thủ đô. Ngoài ra, UBND TP. Hà Nội cũng đề nghị tỉnh Thái Nguyên miễn thu phí trên tuyến đường này và phối hợp để đảm bảo thống nhất kỹ thuật khi triển khai dự án.

“Dự án đường trên cao quốc lộ 51 tại Đồng Nai, với tổng vốn hơn 14.700 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức PPP. Dự án có chiều dài 5,5km, gồm 4,6km cầu cạn, quy mô 6 làn xe, tốc độ 80km/h, nhằm giảm giải phóng mặt bằng, tách dòng xe, tăng năng lực thông hành và giảm tai nạn giao thông.”

Một liên danh gồm các nhà đầu tư như Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương, đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 lên 8 làn xe theo phương thức PPP.

Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư được ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033, đồng thời được hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông và kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc.