Ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Đông, Tây TP HCM ngày càng trầm trọng, ảnh hưởng đến đời sống và kinh tế. Người dân mong muốn thành phố sớm nâng cấp, mở rộng các tuyến đường huyết mạch. Giải pháp căn cơ là đẩy nhanh dự án hạ tầng giao thông, phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
Mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2025 của chính phủ là 8,3 – 8,5%, cao hơn mức năm trước. Để đạt mục tiêu này, các địa phương cần tăng trưởng GRDP cao hơn, thông qua các giải pháp như giải ngân vốn đầu tư công, huy động vốn đầu tư tư nhân. Chính phủ thành lập tổ công tác tháo gỡ khó khăn sản xuất kinh doanh, xây dựng hạ tầng.
Hội nghị duyệt đại hội các đảng bộ trực thuộc Tỉnh ủy đã diễn ra với việc trình bày dự thảo văn kiện đại hội và đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết nhiệm kỳ 2020-2025. Văn kiện tập trung vào phát triển hạ tầng, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, cải cách hành chính, và nâng cao đời sống Nhân dân. Các đảng bộ được khuyến nghị hoàn thiện văn kiện với chủ đề, phương châm đại hội rõ ràng, thể hiện khát vọng và tầm nhìn chiến lược.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, nếu không có lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, điều này có thể gây ra nhiều thách thức. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột quy định và rào cản việc làm cho lao động yếu thế. Các chuyên gia đề xuất ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ, đồng thời hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng sạc.
Bộ Xây dựng ban hành kế hoạch hành động nhằm đảm bảo sự lãnh đạo của Đảng và quản lý của Nhà nước trong hội nhập quốc tế ngành xây dựng. Kế hoạch này tập trung cụ thể hóa và triển khai các nhiệm vụ, giải pháp theo Nghị quyết Đại hội XIII, bao gồm tăng cường huy động nguồn lực quốc tế và kết nối dự án ODA để phát triển hạ tầng giao thông, xây dựng và đô thị.