Cuộc thi Phim ngắn Việt Nam – Vietnamese2025 đã chính thức tìm ra 20 tác phẩm xuất sắc bước vào vòng chung khảo sau hơn một tháng rưỡi nhận bài dự thi. Ban giám khảo vòng sơ khảo đã làm việc nghiêm túc và kỹ lưỡng để lựa chọn những tác phẩm tiêu biểu, dựa trên các tiêu chí khắt khe bao gồm sự phù hợp với chủ đề, sự độc đáo trong cách triển khai ý tưởng, khả năng tiếp cận ngôn ngữ điện ảnh thế giới, và tính nhân văn.

Sau quá trình đánh giá gắt gao, 20 tác phẩm xuất sắc được chọn vào vòng chung khảo đã được công bố, bao gồm: Mầm nhớ, Điều ngọt ngào ở lại, Vũ điệu, Nghe như tiếng hỏa xa, Gửi mẹ của mẹ, Trên đầu tủ, dưới chậu cây, cất trong lòng, Một câu chuyện của Tấm và Cám, Con vẹn mẹ ngàn, Kẻ trộm hoa, Ephemeral, Giày gió, Con cá nhỏ, Tương lai, Đen trắng hay, Happiness Cards: Lời mời từ bóng tối, Chị Sự…, Khoảng đất trống phía bên kia dòng, Camgurl, Băng qua đường và Điều giản dị.

Ban giám khảo vòng tuyển chọn đánh giá cao các tác phẩm trong top 20 nhờ nhãn quan nghệ thuật độc đáo và khả năng truyền tải nội dung, thông điệp ấn tượng. Các câu chuyện về người trẻ được khắc họa một cách sống động và rất thời sự, phản ánh cuộc sống xô bồ và đầy áp lực của xã hội hiện đại. Đa số các tác phẩm đều hướng về quê nhà và những người thân yêu như một điểm tựa tinh thần, mang lại cảm giác ủi an.

Các tác phẩm không chỉ phản ánh cuộc sống một cách chân thực mà còn gửi gắm nhiều thông điệp yêu thương và nhân văn. Một số vấn đề nóng hổi, thu hút sự quan tâm của xã hội như nạn gian thương, những lời nói dối, lạm dụng dữ liệu cá nhân… cũng được thể hiện một cách khéo léo và sâu sắc. Năm nay, cuộc thi cũng ghi nhận nhiều tác phẩm có hình thức độc đáo, điển hình như phim hoạt hình ngắn Một câu chuyện của Tấm và Cám, hay tác phẩm đậm tính thể nghiệm Đen trắng hay, nói về sự đa dạng trong tiếp nhận nghệ thuật.

Hiện tại, 20 tác phẩm xuất sắc sẽ được đăng tải trên kênh YouTube của Báo Thanh Niên, mở ra cơ hội để công chúng trải nghiệm và đánh giá các tác phẩm. Hội đồng giám khảo sẽ tiếp tục lựa chọn từ top 20 để trao các giải thưởng chính thức của cuộc thi, bao gồm Phim ngắn xuất sắc nhất, Phim ngắn sáng tạo nhất, Đạo diễn xuất sắc nhất, Diễn viên xuất sắc nhất… Lễ tổng kết và trao giải dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 8 tới tại rạp Beta Cinemas Ung Văn Khiêm.

Trong những năm gần đây, xu hướng sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện đã trở nên phổ biến hơn trong giới trẻ. Nhiều người trẻ đã từ bỏ xe máy và ôtô để chuyển sang các lựa chọn này, với mong muốn tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.

Phương Nhi, 27 tuổi, sống tại TP.HCM, là một trong những người trẻ như vậy. Cô đã chuyển sang sử dụng xe công nghệ để đi làm và đi chơi trong khoảng 2 năm nay. Với chi phí chỉ khoảng 50.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách thoải mái và tiện lợi. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiện lợi, các phương tiện này cũng mang đến không ít bất tiện như chi phí cao, thời gian chờ đợi lâu hoặc phạm vi hoạt động còn hạn chế. Phương Nhi cũng gặp một số bất tiện khi sử dụng dịch vụ đặt xe, như việc phải chờ đợi quá lâu để có xe hoặc khó khăn khi tìm xe trong những ngày mưa lớn.

Nguyễn Nam, 27 tuổi, cũng là một người trẻ sử dụng xe công nghệ để đi làm. Anh cho rằng việc sử dụng xe công nghệ giúp anh tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời cũng giúp anh tránh được những khó khăn khi đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, trải nghiệm dùng dịch vụ không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Nam cũng gặp một số khó khăn như chất lượng tài xế không đồng đều hoặc việc đi đường vòng.

Tuyết Nga, 23 tuổi, sống tại Hà Nội, lại lựa chọn tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 30.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách nhanh chóng và tiện lợi. Nga cũng cho biết hệ thống nhà ga, tàu điện cao tốc tại thủ đô tương đối mới, cho trải nghiệm tốt hơn nhiều xe buýt cũ. Tuy nhiên, cô cũng gặp một số khó khăn nhất định, như việc phải nhờ bạn đến nhà đón hoặc đi tàu điện đến một trạm dừng gần chỗ ăn chơi.

Từ cuối năm 2024, Ngọc Yến, 22 tuổi, sống tại TP.HCM, chọn tàu metro làm phương tiện chính để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 1 triệu đồng mỗi tháng, cô có thể di chuyển quãng đường 15 km từ nhà đến văn phòng. Yến cũng cho biết metro giúp cô tránh được kẹt xe, giảm căng thẳng và mang lại sự thoải mái. Tuy nhiên, cô cũng giữ thói quen tự lái xe máy khi đi chơi hoặc gặp bạn bè, nhưng cô hiếm khi ra ngoài, chỉ khoảng 1-2 lần mỗi tháng.

Nhìn chung, nhiều người trẻ hiện nay đang chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện để đi lại. Họ cho rằng những lựa chọn này giúp họ tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn. Việc sử dụng các phương tiện này cũng mang lại nhiều lợi ích, như giảm thiểu tắc nghẽn giao thông, bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống.

Tuy nhiên, để phát triển các phương tiện hiện đại này, các cơ quan chức năng cần đầu tư và cải thiện hạ tầng giao thông, đồng thời cũng cần có các chính sách hỗ trợ và khuyến khích người dân sử dụng. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cũng cần nâng cao chất lượng và đa dạng hóa các lựa chọn để đáp ứng nhu cầu của người dùng.