Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, Việt Nam nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài. Với vị trí địa lý thuận lợi, lực lượng lao động dồi dào và chính sách đầu tư cởi mở, Việt Nam đã trở thành một trong những quốc gia thu hút đầu tư hàng đầu ở khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội và thành tựu đã đạt được, các doanh nghiệp, đặc biệt là những doanh nghiệp hoạt động trong các khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT), vẫn còn phải đối mặt với nhiều thách thức và vướng mắc về pháp lý cũng như thủ tục.

Những vướng mắc này không chỉ dừng lại ở việc làm phát sinh chi phí và kéo dài thời gian thực hiện dự án, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động, kế hoạch kinh doanh cũng như niềm tin của nhà đầu tư. Các doanh nghiệp thường xuyên phản ánh về sự phức tạp và chồng chéo của hệ thống quy định pháp luật, sự thiếu đồng nhất trong việc thực hiện chính sách giữa các địa phương, và thủ tục hành chính còn cồng kềnh, gây trở ngại cho hoạt động kinh doanh.

Một trong những giải pháp quan trọng để tháo gỡ những vướng mắc này là hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật. Điều này đòi hỏi sự rà soát toàn diện và điều chỉnh các quy định pháp luật để đảm bảo sự thống nhất và phù hợp với thực tiễn. Việc đồng bộ hóa hệ thống pháp luật không chỉ giúp giảm thiểu sự chồng chéo và mâu thuẫn trong các quy định, mà còn tạo ra một môi trường pháp lý minh bạch và ổn định, giúp nhà đầu tư yên tâm hoạt động.

Ngoài ra, việc cải cách thủ tục hành chính cũng đóng vai trò quan trọng. Điều cần thiết là tinh giản hóa các thủ tục, giảm thiểu thời gian và chi phí cho doanh nghiệp trong việc thực hiện các thủ tục liên quan đến đầu tư, kinh doanh. Việc áp dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý hành chính công cũng góp phần quan trọng vào việc nâng cao hiệu quả và giảm thiểu phiền hà cho doanh nghiệp.

Đẩy mạnh chuyển đổi số trong các KCN và KKT cũng là một hướng đi quan trọng. Việc ứng dụng công nghệ thông tin và các giải pháp số hóa không chỉ giúp tăng cường hiệu suất lao động và quản lý, mà còn tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp cận với các thị trường mới và tận dụng được các cơ hội kinh doanh trên nền tảng số.

Cuối cùng, việc rà soát và hoàn thiện chính sách thuế, hải quan đóng vai trò then chốt trong việc tạo môi trường đầu tư hấp dẫn. Các chính sách thuế và hải quan cần được điều chỉnh để phù hợp với tình hình thực tiễn, đảm bảo cạnh tranh lành mạnh và tạo thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp. Sự rõ ràng và minh bạch trong các chính sách này không chỉ góp phần nâng cao niềm tin của nhà đầu tư mà còn là yếu tố quan trọng để Việt Nam duy trì đà tăng trưởng và phát triển bền vững.

Tóm lại, để tiếp tục thu hút đầu tư và phát triển các KCN và KKT một cách hiệu quả, việc hoàn thiện pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thiện chính sách thuế, hải quan là những nhiệm vụ cần được ưu tiên. Việc giải quyết các vướng mắc về pháp lý và thủ tục không chỉ giúp nhà đầu tư nước ngoài yên tâm khi đầu tư tại Việt Nam mà còn góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội của đất nước phát triển bền vững.

Ngày 15/7, tại TP Hồ Chí Minh, Trường Cao đẳng Kỹ thuật Hải quân đã tổ chức Hội nghị tập huấn về chuyển đổi số. Sự kiện này thu hút sự tham gia của Đại tá Đỗ Ngọc Hiểu, Hiệu trưởng nhà trường, cùng với Đại tá Lương Đức Khanh, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy và các thành viên trong Đảng ủy, Ban giám hiệu cũng như toàn thể cán bộ, giảng viên, nhân viên của trường.

Trong hội nghị, các tham dự viên đã được cung cấp thông tin về nâng cao kiến thức chuyển đổi số, hướng dẫn sử dụng nền tảng bình dân học vụ số và toàn thông tin, an ninh mạng hiện nay. Mục tiêu của hội nghị là bồi dưỡng và nâng cao kiến thức, trình độ về chuyển đổi số cho cán bộ, giảng viên, nhân viên, giúp họ thích ứng và tham gia vào quá trình chuyển đổi số của đất nước và quân đội.

Qua hội nghị tập huấn, trường Cao đẳng Kỹ thuật Hải quân mong muốn ứng dụng công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo (AI) vào quá trình nghiên cứu, giảng dạy, học tập, công tác, nhằm nâng cao hiệu quả giải quyết công việc và hoàn thành tốt chức trách, nhiệm vụ được giao. Việc này không chỉ giúp cán bộ, giảng viên, nhân viên của trường nâng cao trình độ chuyên môn mà còn đóng góp vào sự phát triển của quân đội và đất nước trong thời kỳ chuyển đổi số.

Trước những thách thức và cơ hội của thời đại công nghệ số, Trường Cao đẳng Kỹ thuật Hải quân đã nhận thức rõ tầm quan trọng của việc chuyển đổi số. Hội nghị tập huấn là một phần trong nỗ lực không ngừng của nhà trường nhằm tạo ra môi trường học tập và làm việc hiện đại, thông minh và hiệu quả.

Thông qua việc tổ chức hội nghị tập huấn, Trường Cao đẳng Kỹ thuật Hải quân thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc triển khai chuyển đổi số, không chỉ trong phạm vi của trường mà còn đóng góp vào quá trình chuyển đổi số quốc gia. Sự kiện này cũng là dịp để các cán bộ, giảng viên, nhân viên của trường cập nhật kiến thức, kỹ năng mới, sẵn sàng đáp ứng những yêu cầu và thách thức trong công tác và học tập trong thời kỳ mới.

Lễ diễu binh lực lượng vũ trang trên biển sẽ được tổ chức tại tỉnh Khánh Hòa, với sự tham gia của các lực lượng thuộc Quân chủng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam, Bộ đội biên phòng và Quân khu 5. Sự kiện này nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2-9.

Quân chủng Hải quân đã khẩn trương xây dựng kế hoạch và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan để đảm bảo tổ chức lễ diễu binh trên biển thành công. Lực lượng của Quân chủng Hải quân sẽ đóng vai trò nòng cốt, bao gồm tàu ngầm Kilo 636, lực lượng tàu mặt nước, lực lượng Không quân Hải quân và các đơn vị chuyên trách khác.

Các đơn vị tham gia diễu binh đã xây dựng kế hoạch chi tiết, tuyển chọn lực lượng tinh nhuệ và tổ chức huấn luyện chuyên sâu để đảm bảo hiệu suất và sự chuyên nghiệp trong quá trình diễu binh. Hiện nay, toàn bộ phương tiện, vũ khí trang bị và khí tài phục vụ diễu binh đã được kiểm tra và bảo dưỡng kỹ lưỡng, đảm bảo tình trạng kỹ thuật tốt nhất.

Chuẩn đô đốc Nguyễn Văn Bách, phó tư lệnh – tham mưu trưởng Hải quân, đã có buổi làm việc với các đơn vị tham gia, trong đó ông yêu cầu các lực lượng và đơn vị cần chấp hành nghiêm kỷ luật, quản lý chặt chẽ quân số và bảo đảm an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình chuẩn bị và diễn ra lễ diễu binh. Ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác hậu cần và kỹ thuật, đặc biệt là đảm bảo tình trạng kỹ thuật của tàu, thuyền, trang bị và khí tài.

Lễ diễu binh lực lượng vũ trang trên biển là dịp để cán bộ, chiến sĩ Hải quân thể hiện tinh thần thi đua và khát vọng cống hiến vì sự nghiệp bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc. Không chỉ vậy, sự kiện này còn là một phần trong nỗ lực lập thành tích chào mừng kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2-9.

Ngoài các quân binh chủng diễu binh trên mặt đất, khối xe tăng, tàu ngầm, tàu mặt nước của Hải quân, Cảnh sát biển, Bộ đội biên phòng… cũng sẽ tham gia vào các hoạt động diễu binh và diễu hành trong dịp Quốc khánh, thể hiện sự hùng vĩ và quyền lực của lực lượng vũ trang Việt Nam.

Ngày 24/7, tại thành phố Hải Phòng, Hội đồng khoa học Cục Hậu cần-Kỹ thuật Hải quân đã tổ chức một cuộc hội nghị quan trọng nhằm nghiệm thu công trình lịch sử mang tên ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’. Đại tá Phạm Kim Tuyến, vị đại tá giữ chức Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cục Hậu cần-Kỹ thuật, đồng thời là Chủ tịch hội đồng, đã chủ trì buổi nghiệm thu này.

Công trình nghiên cứu lịch sử về Nhà máy X55 được thực hiện bởi Đại tá Vũ Khắc Trị, người giữ chức Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Nhà máy X55. Mục tiêu chính của công trình này là tái hiện lại quá trình ra đời, xây dựng và phát triển của Nhà máy X55 trong giai đoạn từ năm 1975 đến năm 2025. Công trình bao gồm lời nói đầu, 5 chương, kết luận, cùng với các hình ảnh tiêu biểu và phụ lục tài liệu tham khảo. Qua quá trình nghiên cứu và biên soạn tỉ mỉ, công trình đã cung cấp một nguồn thông tin phong phú và có giá trị về lịch sử của Nhà máy X55.

Hội đồng nghiệm thu đã tiến hành đánh giá công trình một cách nghiêm túc và chặt chẽ. Sau khi xem xét kỹ lưỡng nội dung, bố cục và thể loại lịch sử của công trình, hội đồng đã đánh giá cao chất lượng của công trình này. Không chỉ về nội dung mà còn về cách trình bày và phân tích, công trình đã đáp ứng được các yêu cầu và tiêu chuẩn của một tác phẩm lịch sử.

Công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ công tác nghiên cứu và giáo dục truyền thống cho các thế hệ cán bộ, nhân viên và người lao động của nhà máy. Thông qua công trình này, những người có liên quan có thể hiểu rõ hơn về quá trình hình thành và phát triển của Nhà máy X55, từ đó phát huy được truyền thống và kinh nghiệm của nhà máy trong công cuộc xây dựng và phát triển đất nước.

Sau khi kết luận buổi nghiệm thu, Đại tá Phạm Kim Tuyến đã yêu cầu ban soạn thảo tiếp thu ý kiến phản biện từ hội đồng và chỉnh sửa công trình một cách chặt chẽ và tỷ mỉ hơn. Những góp ý và yêu cầu này sẽ giúp cho công trình được hoàn thiện và trở thành một tài liệu lịch sử có giá trị.

Hội đồng đã tiến hành bỏ phiếu và nhất trí rằng công trình nghiên cứu đạt kết quả xuất sắc. Điều này thể hiện sự đánh giá cao của hội đồng đối với công trình và những nỗ lực của đội ngũ thực hiện. Với kết quả này, công trình ‘Nhà máy X55 Hải quân (1975-2025)’ sẽ được tiếp tục hoàn thiện và phát hành, góp phần vào sự phát triển của công tác nghiên cứu và giáo dục trong Quân đội nhân dân Việt Nam.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, các lực lượng chức năng tại Đà Nẵng đã triển khai nhiều đợt kiểm tra quy mô lớn nhằm ngăn chặn thất thu ngân sách nhà nước và bảo vệ môi trường kinh doanh lành mạnh. Ông Phạm Ngọc Sơn, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường, cho biết đã có 918 vụ việc được kiểm tra, xử lý 867 vụ vi phạm, thu nộp ngân sách hơn 129 tỷ đồng. Các trường hợp vi phạm chủ yếu liên quan đến buôn bán hàng giả, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, đặc biệt là trong lĩnh vực hàng hóa phục vụ khách du lịch.

Một trong những phương thức đối phó mới đang được các cơ sở kinh doanh không minh bạch sử dụng là ‘ngụy trang du lịch’, dẫn khách nước ngoài vào các điểm bán hàng không phép dưới hình thức tour nội bộ. Nhiều cơ sở đóng kín tầng trệt, bên ngoài không có dấu hiệu hoạt động nhưng khi khách lên tầng trên thì đầy đủ hàng hóa, thậm chí còn bố trí phiên dịch viên và nhân viên bán hàng chuyên nghiệp. Điều này đã khiến cho việc kiểm tra và xử lý trở nên khó khăn hơn.

Không chỉ ở thị trường trong nước, các tuyến vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, nhất là qua cảng biển và sân bay cũng được siết chặt kiểm tra. Chi cục Hải quan khu vực XII đã phát hiện nhiều vụ vi phạm nghiêm trọng, trong đó có không ít vụ liên quan hàng cấm, hàng nguy hiểm, hàng không khai báo hoặc khai báo sai để trốn thuế. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến ngân sách nhà nước mà còn làm mất cân bằng thị trường và ảnh hưởng đến uy tín của Việt Nam trong mắt quốc tế.

Để chủ động phòng ngừa và xử lý triệt để các vi phạm, Chi cục Hải quan khu vực XII đang thực hiện đồng bộ các kế hoạch kiểm tra chuyên đề, trong đó nổi bật là kế hoạch kiểm soát hàng hóa có nguy cơ cao về buôn lậu, gian lận thương mại. Công tác phối hợp liên ngành luôn được chú trọng, các đơn vị như công an, bộ đội biên phòng, quản lý thị trường, Chi cục Điều tra chống buôn lậu, kiểm lâm… đều được kết nối dữ liệu, thông tin cảnh báo rủi ro nhằm xử lý kịp thời các trường hợp có dấu hiệu tội phạm hoặc hoạt động theo đường dây, ổ nhóm.

Những nỗ lực này nhằm ngăn chặn thất thu ngân sách nhà nước, góp phần bảo vệ môi trường kinh doanh lành mạnh, giữ vững vai trò ‘cửa ngõ thương mại’ của miền trung. Qua đó, thể hiện sự quyết tâm của các cơ quan chức năng trong việc tạo ra một sân chơi công bằng và an toàn cho các doanh nghiệp, cũng như bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Các cơ quan chức năng tại Đà Nẵng đang tiếp tục đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhằm duy trì sự ổn định và phát triển của thị trường, cũng như nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.

Thông tin thêm về nỗ lực chống buôn lậu và gian lận thương mại tại Việt Nam có thể được tìm thấy trên các trang web chính thức của cơ quan chức năng.

Trong thời gian gần đây, lực lượng Hải quan đã phát hiện và ngăn chặn nhiều vụ việc lợi dụng loại hình quá cảnh hàng hóa để buôn lậu, vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ và giả nhãn hiệu. Những vụ việc này cho thấy các đối tượng buôn lậu đã lợi dụng sự phức tạp của loại hình vận chuyển hàng hóa quá cảnh để thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật.

Chỉ trong tháng 5 và tháng 6 vừa qua, Đội 2 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan) đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Qua kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, trị giá 4,188 tỷ đồng. Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)…

Đặc biệt, có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL). Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container.

Liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan.

Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”. Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”).

Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Cải cách hành chính là nhiệm vụ chính trị trọng tâm tại Chi cục Hải quan khu vực VIII

Chi cục Hải quan khu vực VIII đã xác định cải cách hành chính là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, với mục tiêu nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính. Đơn vị đã không ngừng nỗ lực để phát huy thế mạnh cải cách hành chính và hiện đại hóa hải quan, nhằm tăng tính công khai, minh bạch cho người dân và doanh nghiệp.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Chi cục đã triển khai quyết liệt trên tất cả 6 nội dung về cải cách hành chính, đặc biệt tập trung vào cải cách thủ tục hành chính (TTHC) và hiện đại hóa hải quan. Mục tiêu của đơn vị là đạt được “4 giảm – 4 tăng”, bao gồm giảm thời gian, giảm thủ tục, giảm chi phí và giảm phiền hà cho doanh nghiệp, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch, tăng hiệu quả quản lý và tăng sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp.

Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm, Chi cục đã rà soát và báo cáo đề xuất cắt giảm 8 nhóm mặt hàng nhập khẩu thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành. Đồng thời, đơn vị cũng kiến nghị triển khai trên Hệ thống một cửa quốc gia đối với 4 nhóm mặt hàng/chứng từ đang phải thực hiện thủ công. Bên cạnh đó, Chi cục đã lựa chọn và rà soát 9 quyết định công bố TTHC của Bộ Tài chính để kiến nghị việc công bố, công khai TTHC.

Đơn vị đã chủ động rà soát và đề xuất cắt giảm thủ tục, các mặt hàng kiểm tra chuyên ngành tại Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Theo đó, thời gian giải phóng hàng năm 2024 đối với hàng nhập khẩu là 3 giờ 0 phút 34 giây, giảm 39% so với năm trước; đối với hàng xuất khẩu chỉ còn 9 phút 2 giây.

Song song với cải cách hành chính, Chi cục còn tích cực triển khai các chương trình chuyển đổi số theo lộ trình của ngành và của tỉnh. Đơn vị đã bước đầu kết nối với 15 doanh nghiệp để hỗ trợ họ trong việc chuyển đổi số. Hiện nay, 100% tờ khai thông quan trên hệ thống; 100% tờ khai được thực hiện nộp thuế trên hệ thống dịch vụ nộp thuế điện tử 24/7.

Trong 6 tháng đầu năm, Chi cục đã tiếp nhận và xử lý 2.411 hồ sơ trên dịch vụ công trực tuyến HQ36a; 1.928 lượt phương tiện xuất nhập cảnh được làm thủ tục hải quan trên hệ thống E-Manifest; 3.772 tờ khai nhập khẩu phải kiểm tra chuyên ngành được trả trên hệ thống một cửa quốc gia. Tổng kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn đạt 19,35 tỷ USD, trong đó kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục đạt 10,2 tỷ USD, tăng 7% so cùng kỳ.

Chi cục Hải quan khu vực VIII cũng đã đầu tư, hiện đại hóa công tác kiểm tra, giám sát hải quan bằng hệ thống camera giám sát thường xuyên 24/7 tại các cửa khẩu, cảng biển, kho, bãi, địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa. Hệ thống này được kết nối về hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan khu vực VIII và Cục Hải quan. Hệ thống máy soi container, máy soi hành lý được trang bị tại các cửa khẩu hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan.

Những kết quả đạt được cho thấy quyết tâm của Chi cục Hải quan khu vực VIII trong nỗ lực cải cách hành chính nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, thông thoáng, minh bạch, giảm chi phí và tạo điều kiện tối đa cho người dân, doanh nghiệp. Xem thêm: https://www.giaoducthời sự.vn

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại tỉnh Đồng Nai, chịu trách nhiệm quản lý và thực hiện các nhiệm vụ hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sau khi được sáp nhập với Bình Phước. Với trụ sở chính đặt tại tỉnh Đồng Nai, Chi cục này đang hoạt động dưới sự lãnh đạo của ông Lê Văn Thung, người đang giữ vai trò Chi cục trưởng.

Thông tin mới nhất cho thấy Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo, với ông Lê Văn Thung đứng đầu. Sự kiện quan trọng trong ngành Hải quan gần đây là việc hoàn tất ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước vào ngày 1/7/2025. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc sắp xếp và tổ chức lại bộ máy của ngành Hải quan để phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp, đảm bảo hoạt động thông suốt và hiệu quả.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính gần đây đã giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Việc công khai thông tin về nhân sự và cơ cấu tổ chức của các đơn vị hải quan giúp tăng cường sự minh bạch và công khai trong hoạt động của ngành Hải quan, đồng thời thể hiện sự nỗ lực của ngành trong việc xây dựng một môi trường làm việc chuyên nghiệp và hiệu quả.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII đang tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ được giao, đảm bảo việc quản lý và thu thuế hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai được thực hiện một cách hiệu quả và đúng quy định. Với sự lãnh đạo của ông Lê Văn Thung và sự phối hợp chặt chẽ giữa các thành viên trong Ban lãnh đạo, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đang góp phần tích cực vào việc phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Cục Hải quan vừa ban hành hướng dẫn chi tiết về việc xử lý tờ khai và cập nhật thuế suất theo Nghị định số 199/2025/NĐ-CP của Chính phủ. Nghị định này sửa đổi, bổ sung Nghị định số 26/2023/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi và các quy định liên quan đến Danh mục hàng hóa cũng như mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp và thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Mục đích chính của nghị định là điều chỉnh mức thuế suất thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng, đồng thời bổ sung chính sách ưu đãi mới cho ngành sản xuất và lắp ráp ô tô. Nghị định đã tăng mức thuế xuất khẩu đối với một số mặt hàng quan trọng. Chẳng hạn, mức thuế suất đối với Phospho vàng sẽ tăng từ 5% hiện hành lên 10% từ ngày 1/1/2026 và lên 15% từ ngày 1/1/2027.

Ngoài ra, mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với tấm thép đen cán để tráng thiếc chỉ được duy trì đến hết tháng 8/2025, sau đó sẽ tăng lên 7% kể từ ngày 1/9/2025. Những thay đổi này nhằm mục đích bảo hộ sản xuất trong nước và điều chỉnh chính sách thương mại.

Một điểm đáng chú ý khác trong Nghị định là việc bổ sung quy định về áp dụng thuế ưu đãi cho doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp xe ô tô sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường. Theo đó, các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu xăng, dầu nếu đồng thời sản xuất các dòng xe thân thiện môi trường như xe ô tô chạy điện, xe sử dụng pin nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn hoặc xe sử dụng khí thiên nhiên sẽ được phép cộng hợp sản lượng của các dòng xe xanh này vào sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu của từng nhóm xe xăng, dầu tương ứng khi xét hưởng ưu đãi thuế.

Quy định này giúp các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô có chiến lược chuyển dịch sang xe xanh – vốn thường có sản lượng thấp trong giai đoạn đầu – vẫn đủ điều kiện được hưởng các ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện theo chương trình ưu đãi. Nghị định cũng cho phép doanh nghiệp sở hữu trên 35% vốn điều lệ tại một hoặc nhiều công ty sản xuất, lắp ráp ô tô được cộng gộp sản lượng xe của các công ty này để tính sản lượng tối thiểu xét hưởng ưu đãi.

Để triển khai thực hiện Nghị định số 199, Cục Hải quan đã có văn bản chỉ đạo các Chi cục Hải quan khu vực nhanh chóng tra cứu và phổ biến nội dung Nghị định. Các cán bộ, công chức và doanh nghiệp sẽ được hướng dẫn thực hiện đầy đủ và đúng quy định khi làm thủ tục hải quan. Mức thuế suất mới đã được cập nhật trên hệ thống VNACCS/VCIS và sẽ tự động áp dụng từ ngày 13/7/2025.

Đối với các tờ khai xuất nhập khẩu phát sinh từ ngày 8/7 đến trước 13/7/2025 nếu có thay đổi mức thuế theo Nghị định, các Chi cục Hải quan sẽ hướng dẫn doanh nghiệp khai báo bổ sung và xử lý thuế kịp thời theo quy định. Trường hợp phát sinh vướng mắc trong quá trình thực hiện, yêu cầu gửi phản ánh qua Ban Nghiệp vụ thuế hải quan (Cục Hải quan) để được hỗ trợ xử lý.