Giao thông đường thủy – Nhandanvietnam.com

Cảnh sát giao thông toàn quốc tổng kiểm soát vận tải đường bộ và đường thủy tháng tới

Linh — Mon, 11 Aug 2025 14:08:05 +0000

Trong nỗ lực đảm bảo an toàn giao thông và trật tự công cộng trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ triển khai kế hoạch tăng cường kiểm soát trên các tuyến vận tải hàng hóa và hành khách trọng điểm. Các địa điểm được chú trọng bao gồm cảng biển, cảng cá, bến hành khách cũng như các khu vực du lịch, lễ hội và khu vui chơi giải trí trên sông, hồ, đặc biệt là những nơi có lưu trú qua đêm.

Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông khẳng định rằng kế hoạch tổng kiểm soát này sẽ được thực hiện một cách công khai và minh bạch. Nguyên tắc thượng tôn pháp luật sẽ được tuyệt đối tuân thủ, với mục tiêu kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ cũng như các hành vi vi phạm có tính hệ thống.

Bằng việc tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm, cảnh sát giao thông hướng tới tạo ra một môi trường giao thông an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy. Điều này không chỉ góp phần bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân mà còn nâng cao ý thức pháp luật của cộng đồng trong việc chấp hành các quy định về giao thông đường thủy.

Trước đó, cảnh sát giao thông đã nhiều lần nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ pháp luật trong giao thông đường thủy. Qua đó, lực lượng chức năng mong muốn nhận được sự đồng thuận và hợp tác tích cực từ người dân và các tổ chức để cùng nhau xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và hiện đại.

Thời gian tới, người dân và các tổ chức cần tiếp tục ủng hộ và phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông trong việc thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát giao thông đường thủy. Sự chung tay của toàn xã hội sẽ góp phần quan trọng vào việc đảm bảo an toàn giao thông và xây dựng nền văn hóa giao thông lành mạnh ở Việt Nam.

Chấn chỉnh hoạt động tàu du lịch sau vụ đắm tàu Vịnh Xanh 58

Linh — Tue, 05 Aug 2025 23:42:24 +0000

Sau vụ chìm tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, nhiều địa phương đã khẩn trương rà soát và chấn chỉnh hoạt động của tàu du lịch trên sông, vịnh và khu vực biển. Sự cố đặc biệt nghiêm trọng này đã làm 37 người thiệt mạng và 2 người còn mất tích.

Tại Quảng Ninh, ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết đã có quy định rõ ràng về tiêu chí an toàn và chất lượng của tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long. Hiện 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đều đảm bảo chất lượng an toàn. Liên quan đến vấn đề mặc áo phao, ông Minh cho biết theo quy định hiện hành, chỉ có hành khách trên phương tiện vận chuyển khách ngang sông mới bắt buộc mặc áo phao. Tuy nhiên, trong vụ tai nạn lật tàu Vịnh Xanh58, gần 90% nạn nhân khi được tìm thấy đều mặc áo phao.

Về việc tàu Vịnh Xanh58 bị chìm khi có giông lốc xảy ra, ông Bùi Hồng Minh thông tin rằng Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã có hợp đồng với Trung tâm Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh để cập nhật thông tin thời tiết. “Chúng tôi đã có kế hoạch và phương án để ứng phó với các tình huống thời tiết xấu. Tuy nhiên, trong vụ tai nạn này, chúng tôi sẽ xem xét và đánh giá lại để rút kinh nghiệm và cải thiện công tác đảm bảo an toàn”, ông Minh nói.

Tại TP Đà Nẵng, Sở Xây dựng đã có công văn yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy. Hiện trên sông Hàn có 23 tàu du lịch được cấp phép hoạt động. Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cũng đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh tàu du lịch phải đảm bảo các tiêu chí an toàn và chất lượng của tàu, cũng như trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cho hành khách.

An Giang là tỉnh có số lượng phương tiện thủy tham gia các hoạt động du lịch trên biển nhiều nhất ĐBSCL. UBND tỉnh An Giang đã ban hành công văn chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý tàu, thuyền hoạt động ở các cảng, bến trên địa bàn đặc khu Phú Quốc. Tỉnh An Giang cũng đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh tàu du lịch phải đảm bảo các tiêu chí an toàn và chất lượng của tàu, cũng như trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cho hành khách.

Tại Khu Du lịch quốc gia Mũi Cà Mau, ông Lê Văn Dũng, Giám đốc Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau, khẳng định việc quản lý các phương tiện rất chặt chẽ nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho du khách. Khu Du lịch quốc gia Mũi Cà Mau đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh tàu du lịch phải đảm bảo các tiêu chí an toàn và chất lượng của tàu, cũng như trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cho hành khách.

Tại tỉnh Khánh Hòa, hiện có 305 phương tiện vận chuyển khách tham quan vịnh Nha Trang. Lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra đột xuất các tàu thuyền chở khách tham quan trên vịnh Nha Trang. Tỉnh Khánh Hòa cũng đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh tàu du lịch phải đảm bảo các tiêu chí an toàn và chất lượng của tàu, cũng như trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cho hành khách.

Liên quan đến vụ chìm tàu Vịnh Xanh58, Công ty Bảo hiểm Bảo Long Quảng Ninh đã chi trả bảo hiểm bồi thường cho 13 nạn nhân thiệt mạng, với mức chi trả tối đa là 30 triệu đồng/người/vụ. Công ty bảo hiểm cũng đã tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết các vấn đề liên quan đến bảo hiểm của các nạn nhân.

Tổng kết, vụ chìm tàu Vịnh Xanh58 đã gây ra những thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Các địa phương đã khẩn trương rà soát và chấn chỉnh hoạt động của tàu du lịch trên sông, vịnh và khu vực biển để đảm bảo an toàn cho du khách. Các cơ quan chức năng cũng đã tăng cường công tác quản lý và giám sát để đảm bảo an toàn cho du khách.

Kiểm soát chặt an toàn đường thủy cho du khách ở Khánh Hòa

Linh — Fri, 01 Aug 2025 06:00:11 +0000

Sau vụ tai nạn lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, vấn đề an toàn đối với du khách đã trở thành mối quan tâm hàng đầu. Tại tỉnh Khánh Hòa, hàng ngàn lượt khách tham gia các tour du lịch khám phá biển đảo mỗi ngày, tạo ra thách thức lớn cho công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Trước tình hình này, các lực lượng chức năng tại Khánh Hòa đang tăng cường công tác kiểm tra, nhằm tránh tình trạng chủ quan không chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường thủy của du khách và các chủ phương tiện. Việc này không chỉ giúp ngăn chặn và giảm thiểu các rủi ro có thể xảy ra mà còn giúp nâng cao ý thức của du khách và các chủ phương tiện về tầm quan trọng của an toàn giao thông.

Sự cố tại vịnh Hạ Long đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về vấn đề an toàn đối với du lịch biển đảo. Ngành du lịch, đặc biệt là các cơ quan chức năng quản lý về giao thông đường thủy, đang nỗ lực để ngăn chặn và giảm thiểu các rủi ro có thể xảy ra. Du khách và các chủ phương tiện cần nghiêm túc chấp hành các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo một mùa du lịch an toàn và 즐 즐.

Công tác kiểm tra, giám sát sẽ được tăng cường thường xuyên nhằm phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm. Ngoài ra, việc tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông đường thủy cũng sẽ được đẩy mạnh để nâng cao nhận thức của du khách và các chủ phương tiện.

Như vậy, trong bối cảnh du lịch biển đảo đang phát triển mạnh, công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy đang trở thành nhiệm vụ quan trọng hàng đầu. Các cơ quan chức năng đang tích cực hành động để mang lại môi trường du lịch an toàn và thú vị cho du khách.

Thông tin chi tiết về các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại Khánh Hòa và các địa điểm du lịch khác sẽ được cập nhật liên tục.

Việt Nam sẽ ưu tiên đầu tư phát triển vận tải đường thủy

Linh — Fri, 25 Jul 2025 16:15:51 +0000

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện nhằm tăng cường sự phát triển của vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển. Văn bản này được gửi đến các Bộ trưởng và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhấn mạnh vai trò quan trọng của vận tải thủy trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Với hệ thống sông ngòi dày đặc và đường bờ biển dài, Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển vận tải thủy. Điều này không chỉ giúp giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt mà còn đóng góp vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế một cách bền vững. Tuy nhiên, do chưa được quan tâm đầu tư đúng mức, kết cấu hạ tầng phục vụ cho sự phát triển của vận tải thủy vẫn còn nhiều hạn chế.

Để giải quyết những vấn đề tồn tại này, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các Bộ và địa phương ưu tiên đầu tư, cải tạo và nâng cấp các luồng tuyến chính, các cảng bến thủy nội địa cũng như các cảng biển trọng điểm. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chỉ đạo việc rà soát và sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy. Đặc biệt, Bộ cần tập trung vào việc xây dựng các chính sách khuyến khích và thu hút đầu tư xã hội hóa vào hạ tầng và phương tiện vận tải thủy, cũng như phát triển nguồn nhân lực và công nghệ.

Bộ Tài chính cũng được yêu cầu cân đối và bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm nhằm phát triển hạ tầng đường thủy và hàng hải. Bộ này cũng cần nghiên cứu các cơ chế để thu hút đầu tư tư nhân vào việc phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy, cảng, bến thủy nội địa và cảng biển.

Các địa phương cũng được yêu cầu thực hiện rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất cần thiết cho việc xây dựng cảng thủy nội địa và bến cảng biển theo quy hoạch. Ngoài ra, họ cũng cần tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi và trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa.

Thủ tướng cũng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ được nêu trong Công điện này. Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì và phối hợp với Bộ Xây dựng để đôn đốc các bộ, cơ quan và địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao.