TP HCM đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu kiểm định xe cơ giới. Sở Xây dựng đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải, chuyển đổi năng lượng xanh với xe buýt, hướng tới mục tiêu năm 2030, 100% xe buýt tại thành phố chạy bằng năng lượng xanh.
Việt Nam đang đẩy mạnh Đổi Mới 2.0, chuyển đổi nhanh chóng từ chính sách sang thực tiễn, với 34 luật mới được thông qua và cải cách hành chính sâu rộng. VinaCapital kỳ vọng tiến độ đầu tư hạ tầng, đặc biệt là giao thông và năng lượng sẽ được đẩy nhanh, cùng với đó là lợi ích từ các chính sách bất động sản giúp khai thông dự án bị đình trệ.
Cầu Biên Hòa bắc qua sông Bùng, đã xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 30 năm sử dụng do thời gian và lưu lượng phương tiện tăng cao, gây nguy hiểm cho người dân và cản trở sự phát triển kinh tế – xã hội. Cầu được nâng cấp sớm để đảm bảo giao thông và khai thác tiềm năng kinh tế, xã hội, văn hóa, du lịch.
Sau lũ lụt tại Điện Biên, đường sá bị chia cắt, 5 người bị thương nặng ở xã Tìa Dình và Xa Dung. Do giao thông bị chia cắt, xe cứu thương không thể tiếp cận, chính quyền địa phương đã huy động quân đội, y tế và dân quân tự vệ đi bộ hàng chục km để cứu người bị thương.
Ngày 1/8/2025, Cục CSGT tổ chức hội nghị với các doanh nghiệp vận tải nhằm giải quyết vấn đề tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh. Trong 7 tháng đầu năm, đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông, khiến 2.466 người tử vong. Một vụ tai nạn giao thông ở Vĩnh Long vào tháng 9/202 và cái chết của một nạn nhân đã gây ra nhiều tranh cãi. Gia đình nạn nhân sau đó đã không được chấp nhận khiếu nại và người thân của nạn nhân đã tự tử. Văn phòng Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã vào cuộc và rút hồ sơ vụ việc để xem xét lại nhằm đảm bảo xử lý khách quan và nghiêm minh.
Dự án Khu đô thị sinh thái Từ Sơn có 70% diện tích đất dành cho công viên cây xanh và giao thông. Người dân 3 khu phố ở phường Tam Sơn đã được giải đáp thắc mắc về dự án.
TP.HCM đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ tại nhà ga metro số 1 để khai thác tiềm năng thương mại, tăng tiện ích cho hành khách.
Tại TP. Hồ Chí Minh, người dùng xe điện gặp khó khăn khi phải đẩy xe đến nơi có sẵn sạc vì pin được thiết kế gắn cố định, ảnh hưởng đến thời gian và an toàn. Do đó, nhiều người tìm đến giải pháp xe máy điện có thể thay pin. Tuy nhiên, việc triển khai các trạm đổi pin công cộng gặp trở ngại về địa điểm và cần sự chấp thuận từ cơ quan chức năng. Để phục vụ nhu cầu ngày càng tăng của xe máy điện, cần bổ sung thêm các trạm đổi pin, đặc biệt nhằm hỗ trợ khoảng 400.000 lao động trong lĩnh vực vận chuyển và giao hàng.
Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ nhằm giảm tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. Giai đoạn 1 kéo dài từ 15/8 đến 14/9.
Cục Cảnh sát giao thông đã gặp gỡ hơn 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ tại Hà Nội, bàn về giải pháp giảm tai nạn giao thông. Năm 2022, xe tải và xe khách chiếm 2,49% tổng số phương tiện nhưng liên quan đến 37,1% vụ tai nạn và 40,27% số người chết. Các doanh nghiệp đề xuất số hóa dữ liệu và quy định kinh doanh vận tải đường bộ để nâng cao an toàn giao thông.
Đề xuất cấm xe khách giường nằm chạy khung giờ 2h30-5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông.
Thái Nguyên ngập sâu do mưa lớn, nhiều tuyến phố trung tâm đô thị bị ngập 0,5-0,8m, gây ảnh hưởng giao thông.
Cầu Nhơn Trạch, một phần của dự án Vành đai 3 TP HCM, đang hoàn thiện để thông xe trong tháng 8. Cầu dài 8,22 km, trong đó 6,3 km thuộc Đồng Nai và 1,92 km thuộc TP HCM. Khi hoạt động, cầu giúp giảm tải giao thông cho cao tốc hiện tại và mở ra hướng đi mới từ TP HCM đến sân bay Long Thành qua đường 25B.
Hai chợ ở Hà Nội là Chợ Phúc Lý và Chợ Xuân Phương, sau khi được đầu tư hàng chục tỷ đồng, hiện nay vẫn vắng vẻ, trở thành nơi đổ rác và mọc dại. Chợ Phúc Lý hoàn thiện năm 2017 nhưng bị bỏ quên do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ. Chợ Xuân Phương xây dựng gần 10 năm nhưng chưa hoạt động do vướng mắc giải phóng mặt bằng và xuống cấp. Việc này gây lãng phí và tác động xấu đến đời sống và bộ mặt đô thị.
24 giờ qua tại Hà Nội: Nhiều vụ tai nạn giao thông kinh hoàng xảy ra, nạn nhân bị thương vong. Tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết khiến nhiều người bị thương. Cần tuân thủ luật giao thông để đảm bảo an toàn.
Ngày 31-7, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang ra mắt 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến xe điện và 8 tuyến diesel, tất cả đều được sản xuất tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế, sức chứa 30-60 chỗ.
TPHCM sẽ đưa vào sử dụng 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8, trong đó có 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Điều này sẽ nâng tổng số xe buýt điện lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện và tăng tỷ lệ phương tiện thân thiện môi trường lên 48%.
TP HCM: xung đột giao thông xe máy và ô tô – Giải pháp thay đổi thiết kế giao thông, ưu tiên làn đường riêng cho xe máy, hạn chế ô tô ở khu vực nội đô.
“Vành đai 3 TP.HCM dài 76km, 4 làn xe, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, đạt 45% tiến độ sau 2 năm thi công. Dự kiến thông xe một số đoạn từ 18/9/2025 và hoàn thành toàn bộ đoạn qua TP.HCM vào cuối 2026.”
Vĩnh Long có vị trí chiến lược ở ĐBSCL, với lợi thế về diện tích, dân số, giao thông và năng lượng tái tạo. Tỉnh đạt tăng trưởng kinh tế cao, cam kết tạo môi trường đầu tư thuận lợi. Vĩnh Long muốn hợp tác trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, nông nghiệp, sản phẩm OCOP.