Sau khi hợp nhất, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ bao gồm 5 tỉnh, thành phố là Cà Mau, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long và Đồng Tháp. Khu vực này sở hữu thế mạnh về tài nguyên miệt vườn, sông nước, biển, đảo, cùng hệ thống danh lam, thắng cảnh, di sản văn hóa phong phú và bản sắc văn hóa độc đáo. Điều này tạo ra kỳ vọng về một bước chuyển mình mạnh mẽ cho ngành du lịch vùng ĐBSCL.

Quá trình hợp nhất không gian du lịch ở mỗi tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đã được mở rộng. Các kết nối liên vùng, nội tỉnh trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn, giúp việc xây dựng tour, tuyến thuận lợi hơn. Từ đó, du khách sẽ được mang đến hình ảnh ĐBSCL mới mẻ hơn, hấp dẫn hơn. Sự phân vùng không chỉ giúp tránh chồng lấn sản phẩm mà còn tạo điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch chuyên sâu và bài bản hơn để thu hút du khách.

Tuy nhiên, dù các tỉnh, thành phố ĐBSCL đã chú trọng công tác liên kết, hợp tác phát triển du lịch, vẫn còn thực trạng ‘mạnh ai nấy làm’ dẫn đến rời rạc, thiếu tính kết nối. Do đó, sản phẩm du lịch vùng này có sự trùng lắp, thiếu chiều sâu và gây khó khăn cho doanh nghiệp trong xây dựng các tour liên tỉnh.

Các chuyên gia du lịch khẳng định, hợp nhất tỉnh là dịp để tái tổ chức ngành du lịch theo hướng chuyên nghiệp hơn. Tuy nhiên, để phát triển du lịch ĐBSCL bền vững cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược. Điều này bao gồm đầu tư phát triển hạ tầng du lịch hiện đại, đồng bộ từ việc cải thiện hệ thống giao thông liên vùng; ứng dụng công nghệ số trong quản lý điểm đến, chỉ dẫn thông minh và quảng bá du lịch; định vị và phát triển sản phẩm du lịch đặc thù gắn với bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa vùng; tăng cường xúc tiến, quảng bá du lịch quy mô vùng…

Đặc biệt là đào tạo nguồn nhân lực qua các lớp đào tạo, tập huấn nhân lực du lịch theo chuẩn quốc tế, chú trọng ngoại ngữ, kỹ năng phục vụ và văn hóa ứng xử. Ngoài ra, cần xây dựng và tăng cường cơ chế phối hợp liên kết giữa các tỉnh, thành phố thông qua các hội đồng liên kết và hệ thống thông tin chung để tạo thống nhất trong phát triển sản phẩm du lịch.

Tiến sĩ Nguyễn Hữu Hiệp khẳng định, du lịch ĐBSCL cần có ‘nhạc trưởng’ điều phối để sản phẩm tránh trùng lắp và công tác liên kết du lịch phát huy sức mạnh tổng lực. Công tác liên kết phát triển du lịch ngoài chính quyền cần hướng đến liên kết thị trường, liên kết giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp và cơ quan truyền thông, quảng bá hình ảnh, thương hiệu du lịch theo hướng phát triển các chuỗi giá trị, sản phẩm du lịch đặc thù…, từ đó có phân công rõ trong liên kết, phát huy lợi thế, khắc phục hạn chế, chia sẻ lợi ích, phát triển bền vững.

Giám đốc Sở Du lịch Bùi Quốc Thái cho biết, việc thay đổi địa giới hành chính mở ra cơ hội tái cấu trúc mang tính chiến lược, các địa phương có thể dễ dàng phối hợp hơn trong quản lý tài nguyên du lịch, kết nối hạ tầng và tổ chức tour, tuyến đồng bộ, từ đó tạo ra chuỗi giá trị du lịch liên hoàn, hấp dẫn và bền vững.

Thái Lan đang đối mặt với thách thức lớn trong việc thu hút du khách khi các đối thủ trong khu vực, đặc biệt là Việt Nam, ngày càng đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng du lịch. Việc Việt Nam không ngừng nâng cấp và mở rộng các tiện ích du lịch đang tạo ra áp lực cho Thái Lan trong việc duy trì sức cạnh tranh.

Việt Nam đang triển khai nhiều dự án lớn nhằm thúc đẩy ngành du lịch. Đáng chú ý là dự án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối thủ đô Hà Nội với thành phố Hồ Chí Minh, dự kiến hoàn thành vào năm 2035 với mức đầu tư lên đến 67 tỷ đô la Mỹ. Dự án này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần biến Việt Nam thành điểm đến hấp dẫn hơn cho du khách. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đang chào đón sự gia nhập của các thương hiệu khách sạn hạng sang và lên kế hoạch xây dựng Nhà hát Lớn Hà Nội mới.

Trước những bước tiến của Việt Nam, Thái Lan được khuyến khích phải đầu tư mới và phát triển ngành du lịch để không mất đi sức cạnh tranh. Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội thuộc Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan, cho rằng đã đến lúc Thái Lan nên định hướng lại và tạo ra những trải nghiệm du lịch mới mẻ. Việc tập trung vào du lịch tín ngưỡng, du lịch kiến trúc và sức khỏe tinh thần được xem là những hướng đi tiềm năng.

Bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban du lịch, cũng nhấn mạnh rằng việc phát triển du lịch cần được coi là một chỉ số hiệu suất chính của tất cả các bộ và tổ chức công. Điều này không chỉ giúp tăng cường cơ sở hạ tầng mà còn góp phần quảng bá và đa dạng hóa sản phẩm du lịch của Thái Lan.

Một số cơ hội mà Thái Lan có thể khai thác bao gồm phát triển du lịch đường sắt, giúp kết nối du khách với các thành phố hạng hai, và việc thiết kế lại các lễ hội truyền thống để phục vụ nhiều mục đích hơn. Bằng cách học hỏi từ các quốc gia khác và định hướng lại chiến lược phát triển du lịch, Thái Lan có thể tiếp tục khẳng định mình là điểm đến hàng đầu trong khu vực.

Như vậy, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, việc đổi mới và đa dạng hóa trong lĩnh vực du lịch không chỉ giúp Thái Lan giữ vững vị thế mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng vừa chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành, địa phương và doanh nghiệp liên quan đến dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp Nam Pleiku. Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 9/2019, với quy mô 191,55 ha và tổng vốn đầu tư lên đến 476,62 tỷ đồng. Công ty TNHH một thành viên Cao su Chư Sê, thuộc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam, là đơn vị thực hiện dự án.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt 23,7% tổng vốn đầu tư, với hơn 113 tỷ đồng đã được thực hiện. Tuy nhiên, so với kế hoạch đã được phê duyệt, dự án đang chậm tiến độ. Nếu không thể hoàn thành vào tháng 10/2025, dự án sẽ phải điều chỉnh chủ trương đầu tư. Tại cuộc họp, các bên liên quan đã thảo luận về những khó khăn và vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ, đồng thời đề xuất các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cần quyết liệt hơn trong việc hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện các thủ tục liên quan. Ông cũng yêu cầu nhà đầu tư cần lập quy hoạch tỷ lệ 1/2000 và phải có phê duyệt quy hoạch này trước 15/8. Trong quý I-2026, các phần việc liên quan đến công tác điều chỉnh chủ trương đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng, đất đai để triển khai các dự án hạ tầng phải được hoàn thành.

Ông Hoàng yêu cầu toàn bộ hạ tầng của Khu công nghiệp Nam Pleiku phải hoàn thành trước tháng 10/2026. Bên cạnh đó, nhà đầu tư cũng cần đẩy mạnh xúc tiến thu hút nhà đầu tư thứ cấp, đặc biệt là thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Hiện đã có 3 nhà đầu tư đặt cọc vào khu công nghiệp, nhưng việc thu hút đầu tư cần dựa trên lợi thế phát triển ngành nghề phù hợp và suất đầu tư để đảm bảo hiệu quả sử dụng đất.

VietnamNet đưa tin, dự án Khu công nghiệp Nam Pleiku được xem là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Gia Lai, với mục tiêu tạo ra một khu công nghiệp hiện đại, đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Việc chậm tiến độ dự án không chỉ ảnh hưởng đến kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh mà còn làm giảm sự cạnh tranh của khu công nghiệp này trên thị trường.

Trước đó, Báo Chính phủ cho biết, dự án Khu công nghiệp Nam Pleiku được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 9/2019. Dự án có tổng diện tích 191,55 ha, tổng vốn đầu tư 476,62 tỷ đồng, do Công ty TNHH một thành viên Cao su Chư Sê làm chủ đầu tư.