Cục Cảnh sát giao thông – Nhandanvietnam.com

Giao thông hỗn loạn: Xe tải, xe khách gây tai nạn chiếm tỷ lệ cao, doanh nghiệp đề xuất giải pháp số hóa

Linh — Wed, 17 Sep 2025 04:45:24 +0000

Cục Cảnh sát giao thông (C08, Bộ Công an) đã tổ chức một hội nghị vào ngày 1-8 tại Hà Nội, nhằm trao đổi với hơn 30 doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ về các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.

Clip các đại biểu trao đổi quanh câu chuyện xe khách giường nằm

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải vẫn đang diễn biến phức tạp. Theo thống kê, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng phương tiện giao thông đường bộ đã đăng ký, nhưng nhóm phương tiện này lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông. Trung bình, cứ 1,61 vụ tai nạn liên quan xe tải, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc thì có 1 người chết; tương tự, cứ 1,68 vụ tai nạn liên quan xe khách thì có 1 người chết. “Nhìn chung, cứ 3 vụ tai nạn thì có 1 vụ liên quan xe tải, rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc xe khách”, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Mới đây, vụ tai nạn xe khách thương tâm tại Hà Tĩnh khiến 10 người tử vong đã một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết phải quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải.

Tại hội nghị, đại diện các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã kiến nghị với cơ quan chức năng về một số vấn đề liên quan đến quản lý hoạt động kinh doanh vận tải. Ông Nguyễn Công Hùng, Giám đốc Mai Linh Hà Nội, cho biết cần sớm số hóa dữ liệu liên quan đến doanh nghiệp kinh doanh vận tải để nâng cao hiệu quả quản lý. Ông Hùng cũng đề xuất áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý hoạt động của lái xe, như lắp camera trên xe để giám sát và đảm bảo an toàn. Cùng với đó, ông cũng nêu thực trạng xung đột giữa xe hợp đồng và xe chạy tuyến cố định, và đề nghị cơ quan chức năng cần có quy định và quản lý chặt chẽ hơn.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đề xuất có thể phối hợp với hãng xe Mai Linh Hà Nội để thí điểm số hóa dữ liệu và nâng cao hiệu quả quản lý. Trong khi đó, đại diện một số doanh nghiệp khác cũng kiến nghị về việc chấn chỉnh tình trạng xe biển trắng kinh doanh vận tải và đề nghị cần có phân tích, đánh giá tác động của loại xe giường nằm trước khi có đề xuất cấm.

Theo C08, từ ngày 25 đến 30-7, sau 5 ngày thực hiện đợt cao điểm tổng kiểm soát các phương tiện, nhất là loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, toàn quốc đã xảy ra 66 vụ tai nạn giao thông xe ô tô kinh doanh vận tải, làm chết 38 người, bị thương 35 người. Lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 109.000 phương tiện và phạt tiền hơn 20 tỷ đồng, tước 53 giấy phép lái xe.

VNeID chậm hiển thị thông tin bằng lái xe: Cục Cảnh sát giao thông chỉ ra nguyên nhân và cách khắc phục

Linh — Fri, 05 Sep 2025 22:11:04 +0000

Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) vừa xác định được ba nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ứng dụng VNeID chậm hiển thị thông tin giấy phép lái xe (GPLX) sau khi người dân hoàn thành sát hạch và đạt yêu cầu. Một trong những nguyên nhân đầu tiên được xác định là đường truyền bị quá tải, có thể gây ra sự chậm chạp trong việc cập nhật thông tin. Quá trình đồng bộ dữ liệu giữa các hệ thống cũng phức tạp và đòi hỏi nhiều bước, dẫn đến sự chậm trễ.

Nguyên nhân thứ ba nằm ở việc cá nhân khai báo sai thông tin hoặc không thực hiện yêu cầu cập nhật trên VNeID. Cục CSGT đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật để kiểm tra và khắc phục tình trạng trên. Cơ quan chức năng cũng khuyến cáo người dân tránh nghe điện thoại hướng dẫn từ những số lạ hoặc truy cập vào các đường link không rõ nguồn gốc để phòng tránh lừa đảo.

Hiện tại, người dân có thể sử dụng tài khoản trên ứng dụng VNeID hoặc VneTraffic để xuất trình GPLX khi được lực lượng chức năng yêu cầu. Việc sử dụng các ứng dụng này giúp người dân thuận tiện hơn trong việc quản lý và xuất trình giấy tờ, đồng thời giảm thiểu rủi ro mất mát hoặc làm giả giấy tờ.

Để cập nhật thông tin GPLX lên ứng dụng VNeID, người dân có thể thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Mở ứng dụng VNeID và kiểm tra tin nhắn thông báo về GPLX. Người dân cần lưu ý kiểm tra kỹ các thông báo để đảm bảo thông tin chính xác.

Bước 2: Vào mục Thông báo của cơ quan nhà nước để đọc tin nhắn liên quan đến GPLX, xác nhận thông tin và làm theo hướng dẫn. Việc xác nhận thông tin là rất quan trọng để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của người dân.

Bước 3: Truy cập vào mục Ví giấy tờ và chọn Tích hợp giấy tờ. Người dân cần đảm bảo thông tin chính xác và đầy đủ để quá trình tích hợp diễn ra suôn sẻ.

Bước 4: Chọn loại thông tin và nhập thông tin cá nhân vào các trường yêu cầu. Người dân cần cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của mình.

Bước 5: Ứng dụng sẽ báo gửi yêu cầu thành công và cung cấp thông tin cụ thể về GPLX. Người dân cần lưu ý kiểm tra kỹ thông tin để đảm bảo chính xác.

Người dân có thể liên hệ với cơ quan chức năng để được hỗ trợ và hướng dẫn cụ thể trong quá trình cập nhật thông tin GPLX lên ứng dụng VNeID. Đồng thời, người dân cũng có thể tham khảo các hướng dẫn trên trang web chính thức của ứng dụng VNeID để được hỗ trợ tốt nhất.

Cục Cảnh sát giao thông tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải từ 25/7

Linh — Fri, 08 Aug 2025 15:30:13 +0000

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông báo sẽ tổ chức đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên cả đường bộ và đường thủy từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Chiến dịch này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, đảm bảo an toàn giao thông và trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Theo đại diện Cục CSGT, thời gian qua, hoạt động quản lý kinh doanh vận tải vẫn còn nhiều tồn tại, việc kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi chưa hiệu quả. Để giải quyết vấn đề này, Cục CSGT đã lên kế hoạch tập trung kiểm soát các phương tiện chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, các loại xe tải lớn chạy trên tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái; các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy. Lực lượng CSGT sẽ tập trung tuần tra, kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn, ôtô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế; hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị để xác định tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định hay không.

Đối với lái xe, CSGT sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ…

Ngoài ra, trên đường thủy, CSGT sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các Tổ công tác đủ mạnh, trang bị đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’.