Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, thảo luận giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí từ giao thông tại vành đai 1, Hà Nội. Chuyên gia đánh giá ô nhiễm giao thông chiếm 35% nguồn gây ô nhiễm, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Cần sự hợp tác của chính quyền và người dân trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng và chính sách hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, nếu không có lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ đồng bộ, điều này có thể gây ra nhiều thách thức. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột quy định và rào cản việc làm cho lao động yếu thế. Các chuyên gia đề xuất ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ, đồng thời hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng sạc.
Các tỉnh Thái Nguyên, Đắk Lắk và Quảng Ngãi có chính sách hỗ trợ chi phí thuê nhà, đi lại cho cán bộ, công chức, viên chức. Quảng Ngãi hỗ trợ 2 tháng tiền thuê nhà và 1,6 triệu đồng/tháng chi phí đi lại cho cán bộ đến từ Kon Tum.
Nghị định mới quy định chính sách học bổng cho sinh viên ngành khoa học cơ bản, kỹ thuật then chốt và công nghệ chiến lược. Mức hỗ trợ học bổng sẽ có các mức cụ thể, tiêu chuẩn và tùy thuộc loại học bổng, chương trình đào tạo. Học bổng xuất sắc cho kỹ sư là 4 triệu/tháng, giỏi là 2,8 triệu/tháng. Thời gian hưởng học bổng tối đa 4 năm nếu chương trình dưới 150 tín chỉ, 5,5 năm với trên 150 tín chỉ.