Nhiều xã mới thành lập sau sáp nhập đang gặp khó khăn về vấn đề thiếu ôtô công theo định mức. Để giải quyết tình trạng này, Bộ Tài chính đã có hướng dẫn cụ thể cho các địa phương. Tại một hội nghị trực tuyến gần đây do Bộ Tài chính tổ chức, các địa phương đã lên tiếng về tình trạng thiếu xe ô tô công ở các xã, đặc biệt là ở vùng sâu, vùng xa.
Theo ông Nguyễn Tân Thịnh, Cục trưởng Cục Quản lý công sản, mặc dù đã tiến hành rà soát toàn bộ ôtô công, nhưng số xe còn lại ở cấp huyện trước ngày 1/7/2025 không đủ để điều chuyển cho các xã mới thành lập sau sáp nhập. Bộ Tài chính đã hướng dẫn rõ trách nhiệm của địa phương trong việc đảm bảo ôtô công cho các xã mới.
Cụ thể, theo Nghị định số 155/2025/NĐ-CP, UBND cấp tỉnh có thẩm quyền quyết định định mức trang bị ôtô cụ thể cho từng đơn vị hành chính cấp xã. Trước hết, các tỉnh, thành phố cần điều chuyển xe từ cấp huyện còn lại từ trước ngày 1/7/2025 xuống cấp xã theo đúng tiêu chuẩn, định mức. Trường hợp số xe hiện có không đủ, địa phương được quyền điều chuyển từ các cơ quan, đơn vị cấp tỉnh hoặc mua sắm mới để bảo đảm phương tiện phục vụ yêu cầu nhiệm vụ.
Bộ Tài chính cũng đã có Công văn số 8400/BTC-QLCS đề nghị các bộ, ngành trung ương rà soát, điều chuyển ô tô không còn sử dụng về cho địa phương. Tuy nhiên, kết quả báo cáo từ các bộ cho thấy phần lớn xe dôi dư là xe cũ, không đủ điều kiện vận hành hoặc không phù hợp với nhu cầu thực tế. Do đó, địa phương phải chủ động mua sắm mới để kịp thời trang bị phương tiện cho các xã.
Để hỗ trợ triển khai, Bộ Tài chính đã thành lập Tổ công tác liên ngành làm việc với tất cả các địa phương. Đồng thời, ban hành Công văn số 11120/BTC-QLCS thống nhất biểu mẫu báo cáo, giúp các địa phương tổng hợp, theo dõi tình hình xử lý tài sản công thuận tiện hơn. Hiện Bộ đang hoàn thiện chức năng trên phần mềm quản lý để hỗ trợ địa phương báo cáo nhanh và đầy đủ.
Với những hướng dẫn cụ thể từ Bộ Tài chính, các địa phương được khuyến khích chủ động trong việc đảm bảo ôtô công cho các xã mới thành lập sau sáp nhập. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng tài sản công, cũng như đảm bảo phương tiện để thực hiện các nhiệm vụ tại các xã mới.
Tổng kết, vấn đề thiếu ôtô công ở các xã mới thành lập sau sáp nhập đang được Bộ Tài chính giải quyết bằng cách hướng dẫn cụ thể và hỗ trợ các địa phương. Với sự vào cuộc tích cực của Bộ Tài chính, các địa phương cần linh hoạt trong việc điều chuyển, mua sắm mới để đảm bảo ôtô công cho các xã mới, từ đó góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng tài sản công.
