Ngày 1/8, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 tại 36 cây xăng trên địa bàn TPHCM, như chỉ định của Bộ Công Thương. Loại xăng mới này được dán nhãn ‘Xăng E10 RON95-III’ và đã bắt đầu được cung cấp cho người tiêu dùng.
Trong sáng 1/8, PV VietNamNet đã ghi nhận tình hình tiêu thụ xăng E10 tại một số cây xăng ở TPHCM. Kết quả cho thấy, lượng khách hàng chủ động lựa chọn xăng E10 vẫn còn hạn chế. Tại một cây xăng của Petrolimex ở phường Sài Gòn (TPHCM), nhiều tài xế và người tiêu dùng vẫn tỏ ra dè dặt khi quyết định sử dụng xăng E10. Một số người hỏi về loại xăng mới này nhưng vẫn chưa sẵn sàng sử dụng.
Nhiều người tiêu dùng tỏ ra quan tâm đến loại xăng mới này nhưng vẫn chưa sẵn sàng sử dụng. Bà Ngô Ngọc Nga, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu số 1 của Petrolimex Sài Gòn, cho biết lượng tiêu thụ xăng E10 trong ngày đầu tiên chỉ khoảng 1.000 lít, chiếm chưa đầy 5% so với xăng RON95. Tuy nhiên, bà Nga cũng cho hay, tình hình tiêu thụ đã khả quan hơn trong sáng ngày 1/8 khi một số khách hàng đã hỏi thông tin về loại xăng mới này.
Ông Trần Văn Hường, đại diện một doanh nghiệp vận tải, cho biết công ty ông đã chuyển sang sử dụng xăng E10 từ hai ngày qua. Ông đánh giá xăng E5 đã sử dụng tốt, và hy vọng xăng E10 cũng sẽ tương tự. Tuy nhiên, ông cũng bày tỏ lo ngại về tâm lý e ngại của nhiều người tiêu dùng.
Theo đại diện Petrolimex Sài Gòn, từ ngày 1/8, 36/80 cửa hàng xăng dầu của công ty tại TPHCM sẽ không còn kinh doanh xăng E5 và đồng loạt chuyển sang cung cấp xăng E10. Sự chuyển đổi này nhằm đáp ứng chủ trương của Chính phủ về việc khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM, đánh giá xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học, góp phần giảm phát thải carbon, và đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia. Việc sử dụng xăng E10 không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp đa dạng hóa nguồn cung năng lượng.
Đại diện Petrolimex cũng cho biết, việc cung cấp xăng E10 sẽ giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn nhiên liệu. Hơn nữa, giá cả của xăng E10 cũng không có nhiều chênh lệch so với các loại xăng truyền thống.
Trước đó, Bộ Công Thương đã có chỉ định về việc tăng cường cung cấp xăng sinh học E10. Đây là một phần trong chiến lược năng lượng quốc gia, nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu truyền thống và tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo.
Xăng E10 là loại xăng sinh học được pha trộn giữa 90% xăng khoáng và 10% ethanol. Với việc sử dụng xăng E10, người tiêu dùng có thể yên tâm về chất lượng cũng như sự an toàn khi vận hành phương tiện.
