Nội dung chính
Sau chín năm chờ đợi, “Xe chở hàng bay” C-119 cuối cùng đã đặt chân về di tích sân bay Tà Cơn, mở ra một chương mới cho bộ sưu tập hiện vật quân sự của Quảng Trị.
Quá trình vận chuyển và lắp ráp
Vào ngày 15/1, Bảo tàng tỉnh Quảng Trị xác nhận máy bay được chuyển bằng xe chuyên dụng từ Đồng Nai tới sân bay Tà Cơn, xã Khe Sanh. Đội ngũ kỹ thuật đang tiến hành lắp ráp các bộ phận, dự kiến hoàn thiện vào cuối tháng 1 để đưa máy bay ra ngoài trời trưng bày.
Lịch sử và vai trò của C-119 trong chiến tranh
Được sản xuất bởi quân đội Mỹ, C-119 là một trong những máy bay vận tải khối lớn nhất thời kỳ Chiến tranh Việt Nam. Ban đầu dùng để chuyển hàng, sau này được nâng cấp thành máy bay do thám và tham gia nhiều nhiệm vụ trên con Đường Trường Sơn – Đường Hồ Chí Minh, trong đó có khu vực tỉnh Quảng Trị.
Tà Cơn – Di tích chiến lược và điểm đến du lịch
Sân bay Tà Cơn từng là căn cứ quân sự quan trọng của Mỹ từ 1966 đến 1968, nằm trong khu vực Khe Sanh. Đây là nơi ghi dấu chiến công của Quân đội Nhân dân Việt Nam trong chiến dịch giải phóng Khe Sanh – Hướng Hóa (1968) và được công nhận là di tích quốc gia năm 1986.
Bộ sưu tập hiện vật hiện tại và tác động của C-119
Di tích Tà Cơn đã trưng bày đa dạng các hiện vật ngoài trời: máy bay C‑130, trực thăng CH‑47 Chinook, UH‑1A, các loại xe tăng M48, M41, M113, pháo 155 mm cùng vô số vỏ bom, đạn dược. Đặc biệt, “ngựa thồ” C‑130 số hiệu 532, từng tham chiến ở Khe Sanh, đã được đưa về năm 2012 và nằm ở vị trí trung tâm.
Sân bay Tà Cơn thu hút hơn 20.000 lượt khách mỗi năm, trong đó hơn một nửa là du khách quốc tế. Việc bổ sung C‑119 – một trong những máy bay lớn nhất thời kỳ – không chỉ làm phong phú thêm bộ sưu tập mà còn tái hiện không gian sân bay quân sự, nâng cao trải nghiệm lịch sử cho du khách.
Đắc Thành
